全封閉四輪電動(dòng)汽車廠家的生產(chǎn)規(guī)模大小不一，從年產(chǎn)量幾百輛到幾十萬輛都有。小型廠家多為地方性企業(yè)，年產(chǎn)量幾百到幾千輛，技術(shù)和生產(chǎn)線相對(duì)簡單，主要面向本地或農(nóng)村市場；中型廠家年產(chǎn)量 1 萬到 5 萬輛，具備一定自動(dòng)化生產(chǎn)線與研發(fā)能力，產(chǎn)品多樣，市場覆蓋面更廣；大型廠家年產(chǎn)量 5 萬到幾十萬輛，生產(chǎn)線完備，研發(fā)能力強(qiáng)，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度高，甚至涉足全產(chǎn)業(yè)鏈。

具體來說，像成都市方圓福電動(dòng)車有限公司規(guī)模少于50人，成立8年，這樣的小型廠家由于人員、資金等各方面限制，生產(chǎn)規(guī)模較小，產(chǎn)品往往只能滿足周邊地區(qū)部分消費(fèi)者的需求。而山東軒通車業(yè)有限公司總投資一百多萬元，占地二十畝，廠房面積兩萬平米，員工三十多名，具備一定生產(chǎn)能力，可歸類為相對(duì)稍大些的小型廠家。

中型廠家例如浙江綠源電動(dòng)車有限公司規(guī)模在1000 - 4999人，有一定數(shù)量的員工保證生產(chǎn)和研發(fā)，年產(chǎn)量也能達(dá)到一定規(guī)模，其產(chǎn)品類型也更為豐富，能在更廣泛的區(qū)域打開市場。

大型廠家如雷丁電動(dòng)汽車，發(fā)展至今，以山東濰坊為總部，在四川成都、綿陽以及陜西咸陽形成了四大生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到了百萬輛。2012年3月按照歐盟EEC標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)的純電動(dòng)汽車生產(chǎn)車間，占地面積超過40萬平方米，規(guī)劃年產(chǎn)能為35萬輛。其完備的生產(chǎn)線和強(qiáng)大的研發(fā)能力可見一斑。

全封閉四輪電動(dòng)汽車廠家生產(chǎn)規(guī)模受多種因素影響，市場需求大的地區(qū)企業(yè)容易擴(kuò)大規(guī)模，技術(shù)先進(jìn)、資金雄厚、銷售渠道廣的企業(yè)也更具優(yōu)勢?？傮w而言，行業(yè)正朝著規(guī)?；?、正規(guī)化方向發(fā)展，不同規(guī)模的廠家都在各自領(lǐng)域發(fā)揮著作用，共同推動(dòng)著全封閉四輪電動(dòng)汽車行業(yè)的進(jìn)步 。