2.0T 相當(dāng)于多大排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)？這沒法簡單地給出一個(gè)固定的答案。

因?yàn)樽匀晃鼩夂蜏u輪增壓發(fā)動機(jī)的動力特性差異很大。自然吸氣發(fā)動機(jī)給定排量，動力相差不大，它靠活塞往氣缸里吸氣，受空氣慣性和進(jìn)氣系統(tǒng)阻力等影響，進(jìn)氣量難以大幅提升，所以動力提升有限。

而渦輪增壓發(fā)動機(jī)不同，像 2.0T 的奧迪 A4 35TFSI 有 150 馬力，奔馳 A45 的 2.0T 能達(dá)到 406 馬力，差距很大，這是因?yàn)樵鰤簤毫Σ煌Ｔ诓怀瑱C(jī)械強(qiáng)度極限和熱力學(xué)原理范圍，增壓越厲害動力越強(qiáng)。

但廠家不能都像奔馳那樣用大渦輪提高增壓壓力，因?yàn)榇鬁u輪需要更多廢氣驅(qū)動，最大扭矩轉(zhuǎn)速會更晚，不利日常駕駛，且遲滯嚴(yán)重。另外，增壓壓力大易爆震，得降低壓縮比、推遲點(diǎn)火時(shí)間，會導(dǎo)致油耗暴增。

汽車的動力性能不只取決于排量，還受發(fā)動機(jī)調(diào)校方式、是否采用增壓技術(shù)等影響。2.0T 相當(dāng)于自然吸氣發(fā)動機(jī)的 2.5 至 2.7 升排量，但在一些情況下，如寶馬 B48 發(fā)動機(jī)，不同壓力值輸出功率不同，185 匹的相當(dāng)于上一代 2.5L 機(jī)器，260 匹的至少相當(dāng)于 3.0L 排量以上的自然吸氣發(fā)動機(jī)。

如果給 2.0T 機(jī)器打到 4.0Bar，能輸出近 1000 匹馬力?？傊?，2.0T 相當(dāng)于多大排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)，關(guān)鍵看渦輪系統(tǒng)提供的壓力，壓力越大，輸出功率越高。