油電混合動力老年代步四輪車價格一般比純電的稍高，但具體差價因品牌、配置不同而有所差異。比如飛鴿牌純電版約 14800 元，油電兩用版 17800 元 ，差價 3000 元。市面上油電兩用代步四輪車費用通常在 5000 元左右，當然也有價格跨度較大的產(chǎn)品。這主要是因為油電兩用車型增加了發(fā)動機等部件，成本上升。消費者可按需選擇。

不同品牌的價格差異較為明顯。像大志征途，配備油電增程器版本價格相對較高；三諸侯ChI-1的油電兩用版也比純電版更貴。而在眾多車型中，油電兩用的電動四輪車價格跨度極大，從幾千元到數(shù)萬元都有。一些家用小型代步領(lǐng)域，部分油電兩用、帶空調(diào)的全封閉電動小轎車價格可能低至千元左右，與一些低端傳統(tǒng)燃油四輪車價格相當。比如文中提到的一種油電兩用、全封閉、配備空調(diào)的小轎車售價僅1000元 ；還有配置為油電兩用的雙排皮卡，售價在8600元到13000元之間。

純電動老年代步四輪車價格通常集中在一定范圍。電動四輪老年代步車一般在一萬元左右，高端車型可達三萬多元。電動四輪貨車售價在十萬到二十萬之間。和油電混合動力車型相比，差距就體現(xiàn)在是否有發(fā)動機等額外配置上。

除了初始購買價格，二者在使用成本上也有不同。純電動由電動機和鉛酸電池組組成，使用成本低，按農(nóng)村電費算，充滿只需十幾塊錢，一年兩萬公里約三千多塊錢；油電兩用續(xù)航高，但有噪音問題，用車成本比純電動增加一半左右。

總之，油電混合動力老年代步四輪車和純電的在價格上各有區(qū)間，差價也不盡相同。消費者在選擇時，不僅要考慮購買價格，還需將使用成本納入考量，綜合自身出行需求、預算等因素，才能挑選到最適合自己的代步車 。