進(jìn)口油電兩用四輪車價(jià)格比國產(chǎn)的貴多少并無固定數(shù)值。因?yàn)檐囕v價(jià)格會(huì)受品牌、配置、性能等諸多因素影響。像一些國產(chǎn)家用四輪電動(dòng)車最低28000元以內(nèi)，而部分進(jìn)口小型電動(dòng)四輪車能達(dá)到數(shù)萬元甚至更高。從具體車型對比看，不同品牌差價(jià)各異，有的相差幾千元，有的能差出十幾萬元。整體而言，進(jìn)口的因注重質(zhì)量和性能，價(jià)格普遍偏高 。

先看國產(chǎn)四輪電動(dòng)車，價(jià)格區(qū)間跨度較大。像凌寶Uni售價(jià)在2.98 - 4.18萬元之間，風(fēng)光MINI EV售價(jià)在3.26 - 5.91萬元之間，宏光MINI EV售價(jià)范圍從3.28 - 9.99萬元不等。還有一些家用四輪電動(dòng)車，依據(jù)功能不同價(jià)格也有差別，家庭用小型女士冷暖空調(diào)款約2000元，全封閉代步車家用接送孩子款約2150元 。

而進(jìn)口小型電動(dòng)四輪車價(jià)格同樣參差不齊。日本進(jìn)口斯維高端老人小型電動(dòng)四輪家用殘疾人助力車價(jià)格約為4578.2元，臺灣進(jìn)口的智能超長續(xù)航代步車24800元，德國Antric推出的Evo_1電動(dòng)四輪車起價(jià)約21600美元。不同國家、不同品牌的進(jìn)口車，在價(jià)格上的差距十分明顯。

從整體市場情況來看，韓國去年12月數(shù)據(jù)顯示，其14款本土電動(dòng)汽車平均起售價(jià)約為31.3萬元人民幣，55款進(jìn)口電動(dòng)汽車平均價(jià)格約為本土電動(dòng)汽車的2.4倍。再比如比亞迪元PLUS國內(nèi)售價(jià)13萬至15.98萬元，在澳洲約20.41萬元。

綜上所述，進(jìn)口油電兩用四輪車和國產(chǎn)的在價(jià)格上沒有一個(gè)確切的差價(jià)數(shù)值。進(jìn)口四輪車在品牌影響力、技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量把控等方面投入較多，使得其價(jià)格通常高于國產(chǎn)車。消費(fèi)者在選擇時(shí)，需綜合自身需求、預(yù)算等多方面因素，權(quán)衡利弊后做出合適的決策 。