10 月汽車銷量主要受到以下因素影響：

- 國家政策：以舊換新政策對汽車消費(fèi)拉動效應(yīng)明顯，如提高汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，刺激了消費(fèi)者的置換需求，尤其是對新能源汽車購車需求的釋放作用顯著。

- 促銷活動：多地車展與促銷活動如火如荼，企業(yè)新車型密集投放，汽車廠家優(yōu)惠全面釋放，經(jīng)銷商積極開展促銷，降低了消費(fèi)者觀望情緒，引導(dǎo)下單。

- 市場需求：消費(fèi)市場以置換需求為主，帶動新能源購車需求加速釋放。臨近年底，購車需求增加，有置換需求的消費(fèi)者涌入市場，創(chuàng)造新增量。

- 乘用車表現(xiàn)：乘用車市場在多項(xiàng)積極因素推動下持續(xù)向好，產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)環(huán)比同比雙增長。其中中國品牌乘用車表現(xiàn)出色，銷量占有率大幅提升。

- 新能源汽車：新能源汽車?yán)^續(xù)保持快速增長，產(chǎn)銷再創(chuàng)新高，月度及 1 - 10 月累計(jì)產(chǎn)銷均有明顯增長，在乘用車市場中成為主要增長引擎。

- 出口情況：汽車出口實(shí)現(xiàn)環(huán)比同比雙增長，傳統(tǒng)燃料汽車和新能源汽車出口均有增長，其中插混汽車出口增速遠(yuǎn)超純電動汽車。

- 商用車情況：商用車市場表現(xiàn)相對疲弱，產(chǎn)銷量有增有降。

- 市場集中度：汽車銷量排名前 10 位的企業(yè)（集團(tuán)）共銷售占比略有下降。