本田摩托車 125 所有款中很難明確哪一款燃油經(jīng)濟性最好，不同車型各有優(yōu)勢。踏板車型里，本田 PCX 燃油經(jīng)濟性出色，Dio 以低油耗著稱；跨騎車型中，五羊本田的 CG125 和鋒朗 125 表現(xiàn)突出，前者設(shè)計經(jīng)典，后者外觀時尚。還有如本田 Shine125 油耗低、續(xù)航強，NPF125 理論上能節(jié)省油耗。各款車因技術(shù)、設(shè)計等差異在燃油經(jīng)濟性上各有亮點。

先看踏板車型，本田PCX在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色，憑借先進的引擎技術(shù)和良好的車身調(diào)校，能讓燃油得到更高效的利用。而本田Dio以低油耗聞名，在城市通勤的走走停停中，能展現(xiàn)出良好的燃油節(jié)省能力，為用戶降低使用成本。

再說說騎跨車型，五羊本田的CG125作為經(jīng)典之作，設(shè)計緊湊合理，PGM - FI電子燃油噴射技術(shù)讓燃油充分燃燒，懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色，行駛穩(wěn)定，進一步降低了不必要的能量損耗，從而提升燃油經(jīng)濟性。鋒朗125外觀時尚動感，除了PGM - FI電子燃油噴射技術(shù)，其輕巧的車身降低行駛阻力，i - FI智能點火系統(tǒng)還能根據(jù)駕駛條件自動調(diào)整點火時間，在燃油經(jīng)濟性方面的表現(xiàn)可圈可點。

本田Shine125有著出色的續(xù)航能力，11L的油箱配合1.5L/100km的油耗，能輕松續(xù)航700多公里。NPF125搭載的本田eSP125發(fā)動機，獨特的缸徑*行程設(shè)計，讓其在理論上就能節(jié)省油耗，實際試駕百公里油耗約2.06升，成績不錯。

總之，本田摩托車125各款車型在燃油經(jīng)濟性上都有獨特優(yōu)勢。用戶在選擇時，要結(jié)合自身的騎行需求、習慣以及對車輛外觀、配置等方面的偏好來綜合考量，這樣才能選出最適合自己，燃油經(jīng)濟性又相對出色的車型。