在眾多 125 摩托車中，本田 CB125F 與本田 Monkey 125 的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)頗為突出，百公里油耗僅 1.5 升。本田 CB125F 憑借風(fēng)冷四沖程單缸電噴 ESP 發(fā)動(dòng)機(jī)，展現(xiàn)出良好的耐用性與穩(wěn)定性，11 升油箱容積配合低油耗，續(xù)航可達(dá) 700 公里。本田 Monkey 125 搭載風(fēng)冷四沖程 2 氣門單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 5 擋變速，在動(dòng)力輸出穩(wěn)定的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，為用戶節(jié)省燃油成本。

除了這兩款本田車型，雅馬哈 YBR125 的燃油經(jīng)濟(jì)性也不容小覷。它有著獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格外觀，搭載的風(fēng)冷四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 7.5 千瓦，最大扭矩 9.9 牛米，整備質(zhì)量 119 公斤，坐高 780 毫米，油箱容積為 12 升，百公里油耗僅 2 升。這使得它在保證一定動(dòng)力與舒適度的同時(shí)，也能擁有不錯(cuò)的續(xù)航能力，適合日常通勤與中短途騎行。

鈴木 GSX - 125 同樣是一款經(jīng)典通路車，車身輕巧緊湊，加速感良好。其搭載 125CC 風(fēng)冷四沖程 2 氣門單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 7.8 千瓦，最大扭矩 9.2 牛米，5 擋變速和鏈條傳動(dòng)，坐高 785 毫米，油箱容積 13 升，百公里油耗 2.2 升。雖然油耗相比上述幾款略高一點(diǎn)，但較大的油箱讓它在續(xù)航上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，而且穩(wěn)定的性能與實(shí)惠的價(jià)格，也讓它受到不少消費(fèi)者青睞。

在踏板摩托車領(lǐng)域，本田 Dio、雅馬哈 Mio、鈴木 Forenza、Kymco Like 125 等也展現(xiàn)出了高耐用性和燃油經(jīng)濟(jì)性。比如本田 Dio 采用 i - Start 技術(shù)，啟動(dòng)簡(jiǎn)便；雅馬哈 Mio 發(fā)動(dòng)機(jī)采用 smart Shift 自動(dòng)變速器，換檔順暢。它們較小的車身適合城市穿梭，低油耗也降低了使用成本。

綜合來(lái)看，不同品牌型號(hào)的 125 摩托車在燃油經(jīng)濟(jì)性上各有亮點(diǎn)。本田 CB125F 與 Monkey 125 油耗超低，雅馬哈 YBR125 動(dòng)力與油耗較為平衡，鈴木 GSX - 125 實(shí)用且性價(jià)比高，踏板車型則在城市通勤中有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求、喜好與預(yù)算來(lái)挑選最適合自己的高燃油經(jīng)濟(jì)性 125 摩托車。