最新汽車電子產(chǎn)品提升駕駛體驗(yàn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

一是高性能車型的優(yōu)化。像智己 L7，與威廉姆斯前瞻工程團(tuán)隊(duì)合作，對(duì)車輛的選型、調(diào)校深度優(yōu)化，其四輪轉(zhuǎn)向底盤架構(gòu)和 F1 大師級(jí)調(diào)校技術(shù)，讓操控極限達(dá)到超高，還擁有完美軸荷比、低重心布局、先進(jìn)的四輪轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)架構(gòu)等，配備 CDC 電控減震器和鋁合金底盤，帶來(lái)貼地飛行、穩(wěn)定舒適的駕駛體驗(yàn)。

二是智能駕駛輔助系統(tǒng)。傳祺 GS8 的智能駕駛輔助系統(tǒng)能在擁堵路況自動(dòng)跟隨前車、保持安全距離和緊急自動(dòng)剎車，減輕駕駛壓力。其智能互聯(lián)系統(tǒng)可語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制，內(nèi)飾豪華、空間寬敞、有全景天窗，智能導(dǎo)航還能根據(jù)實(shí)時(shí)路況調(diào)整路線，節(jié)省通勤時(shí)間。

三是智能科技與底盤融合。智己 L6 的“靈蜥數(shù)字底盤”與 IM AD 高階智駕深度融合，推出“靈蜥掉頭”和“云臺(tái)車身”功能，提升智駕流暢度和安全性。

四是音樂(lè)座艙打造。比亞迪漢 EV 有 5G 丹拿智能音樂(lè)座艙，音響硬件出色且有 5G 技術(shù)，保證音樂(lè)播放流暢；廣汽 AION LX Plus 搭載阿爾派大師音響，座艙注重豪華感營(yíng)造；小鵬 G9 是音樂(lè)座艙集大成者，有丹拿原廠 Confidence 高級(jí)音響系統(tǒng)，整車 28 個(gè)聲學(xué)單元，軟件調(diào)校專業(yè)，還與網(wǎng)易云音樂(lè)合作建立杜比全景聲曲庫(kù)，座艙氛圍打造出色，且注重 NVH 技術(shù)，降低噪音。

在人工智能時(shí)代，電動(dòng)汽車通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)技術(shù)，更好理解路況、預(yù)測(cè)駕駛者行為，如特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。Waymo 和 Cruise 等公司測(cè)試無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車，利用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)決策，減少交通事故。電動(dòng)汽車結(jié)合人工智能促進(jìn)汽車市場(chǎng)轉(zhuǎn)型，未來(lái)將成移動(dòng)智能平臺(tái)，集成更多功能，但也面臨數(shù)據(jù)隱私和網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題。