2019款別克GL8的價格相比同級別競品各有優(yōu)劣。其陸上公務(wù)艙車型限時優(yōu)惠后價格親民，與本田奧德賽終端優(yōu)惠后落地價相差不大，在尺寸空間和動力配置上更具競爭力；和傳祺M8相比，指導(dǎo)價雖略高，但品牌影響力和市場認可度有優(yōu)勢。然而，其陸尊PHEV車型起售價相對部分競品略高，價格優(yōu)勢不明顯。在價格與綜合表現(xiàn)上，GL8和競品難分高下 。

具體來看，和本田奧德賽對比，2019款別克GL8陸上公務(wù)艙車型在終端優(yōu)惠后，與奧德賽落地價相近。但GL8尺寸更大，軸距優(yōu)勢明顯，車內(nèi)整體空間更加寬敞，無論是載人還是載物都更從容。在動力配置上，GL8的2.0T+48V輕混系統(tǒng)，相比奧德賽的混動系統(tǒng)，后程爆發(fā)力更強。消費者花差不多的錢，能在GL8上獲得更充沛的動力和更寬敞的空間，這無疑是其價格優(yōu)勢的一種體現(xiàn)。

面對傳祺M8，盡管GL8指導(dǎo)價略高，可別克作為知名汽車品牌，多年來積累了深厚的品牌底蘊，在市場上擁有較高的認可度。很多消費者在購車時，品牌影響力也是重要的考量因素，GL8憑借這一點在價格略高的情況下，依然具有吸引力。

然而，在新能源的浪潮下，2019款別克GL8陸尊PHEV車型起售價35.99萬元，相比騰勢D9 DM-i等競品略高，在價格上的競爭力就有所減弱。如今消費者對于新能源車型的價格敏感度較高，價格稍高可能就會讓一部分潛在客戶轉(zhuǎn)向其他競品。

總的來說，2019款別克GL8在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，相比部分競品在價格和綜合實力上有一定優(yōu)勢，品牌影響力和產(chǎn)品力能支撐其價格定位。但在新能源領(lǐng)域，面對競品的價格沖擊，優(yōu)勢不夠突出。消費者在購車時，若更注重傳統(tǒng)品牌與綜合性能，GL8是不錯選擇；若追求新能源車型的高性價比，可能需要綜合多方面因素，權(quán)衡后再做決定 。