濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)總成在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)方向主要聚焦于高熱效率、動(dòng)力總成一體化、混動(dòng)增程以及省油技術(shù)等方面。在高熱效率上，推出全新產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)技術(shù)突破；小型工程機(jī)械動(dòng)力注重一體化升級(jí)；礦山運(yùn)輸動(dòng)力發(fā)力混動(dòng)增程技術(shù)。同時(shí)，濰柴在柴油機(jī)熱效率領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，還通過多種省油“黑科技”以及新平臺(tái)產(chǎn)品助力行業(yè)綠色發(fā)展，滿足不同場景需求。

在燃油動(dòng)力產(chǎn)品方面，濰柴明確了三大攻關(guān)方向，即高熱效率柴油機(jī)、混動(dòng)專用柴油機(jī)及混合燃料柴油機(jī)。全新一代H/T-2.0高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的誕生便是最好的證明，它采用一系列新技術(shù)達(dá)成了分區(qū)智燃、統(tǒng)籌設(shè)計(jì)等多項(xiàng)目標(biāo)。不同型號(hào)產(chǎn)品精準(zhǔn)匹配不同運(yùn)輸場景，全場景適配的特性讓省油性能發(fā)揮到極致。

小型工程機(jī)械動(dòng)力領(lǐng)域，濰柴推出的WP3.6N液壓動(dòng)力總成意義非凡。這一產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力總成一體化技術(shù)的升級(jí)，將產(chǎn)品適配性、可靠性、低耗經(jīng)濟(jì)性以及無感再生技術(shù)放在重要位置，為小型工程機(jī)械提供了更高效穩(wěn)定的動(dòng)力支持。

礦山運(yùn)輸動(dòng)力方面，濰柴在混動(dòng)增程技術(shù)路線上全力以赴。全系列混合動(dòng)力總成產(chǎn)品的推出，如WP14T礦卡增程動(dòng)力總成，采用增程式混動(dòng)技術(shù)路線，大大提升了續(xù)航能力、可靠性、能源利用效率以及燃油經(jīng)濟(jì)性，為礦山運(yùn)輸提供了全新的動(dòng)力解決方案。

在省油技術(shù)領(lǐng)域，濰柴的努力成果顯著。2024年發(fā)布的全球首款本體熱效率達(dá)53.09%的柴油機(jī)，憑借高爆壓設(shè)計(jì)、優(yōu)化燃燒室結(jié)構(gòu)等創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)突破。全新H/T-2.0平臺(tái)三大系列產(chǎn)品針對(duì)細(xì)分市場需求，在性能和技術(shù)上不斷創(chuàng)新，諸多省油“黑科技”的應(yīng)用，契合新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，推動(dòng)行業(yè)朝著綠色低碳方向大步邁進(jìn) 。

總之，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)總成在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)，緊密圍繞市場需求，從多個(gè)關(guān)鍵方向發(fā)力，通過持續(xù)創(chuàng)新與技術(shù)突破，不斷提升產(chǎn)品性能，為不同行業(yè)和場景提供優(yōu)質(zhì)動(dòng)力，引領(lǐng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)邁向新高度。