汽車冒黑煙并不一定意味著發(fā)動機燒機油。冒黑煙的成因較為復(fù)雜，可能是混合氣過濃，像噴油嘴故障噴油過多、空氣濾清器堵塞，致使缸內(nèi)燃油無法充分燃燒，部分燃油分解成游離碳排出形成黑煙；也可能是點火正時不準或部分氣缸故障，使混合氣燃燒不充分而冒黑煙。而燒機油是活塞環(huán)損壞或油封老化，讓機油進入燃燒室參與燃燒。所以，冒黑煙和燒機油不能簡單劃等號 。

當(dāng)噴油嘴出現(xiàn)故障，噴油過量時，進入氣缸內(nèi)的燃油超出了正常燃燒所需的量，這就好比一場聚會準備了過多的食物，根本吃不完。多余的燃油無法在有限的時間和空間內(nèi)充分燃燒，只能分解成游離碳排出，從而形成黑煙。空氣濾清器一旦堵塞，進入發(fā)動機的空氣量就會減少，燃油與空氣不能按照合適的比例混合，燃燒自然也不充分，進而導(dǎo)致黑煙產(chǎn)生。

若是點火正時不準，就像我們趕火車錯過了正確的時間一樣，混合氣不能在最佳時刻被點燃，燃燒過程受到影響，也會造成燃燒不充分，出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象。部分氣缸故障，比如某個氣缸的火花塞損壞無法正常點火，該氣缸內(nèi)的混合氣就無法燃燒，發(fā)動機運行時可能會伴有有節(jié)奏的“突突”聲，同時也會冒出黑煙。

燒機油則是另一種情況，活塞環(huán)損壞或油封老化，就如同堤壩出現(xiàn)了漏洞，機油會順著這些“漏洞”進入燃燒室，參與燃燒過程。此時尾氣中不僅有黑色油霧，還會帶有汽油味。

總之，汽車冒黑煙的原因多種多樣，不能一看到冒黑煙就認定是發(fā)動機燒機油。當(dāng)車輛出現(xiàn)冒黑煙的情況時，車主應(yīng)盡快將車輛送往專業(yè)的維修店，讓維修人員進行全面檢查，找準問題根源，才能對癥下藥，保障車輛的正常運行。