轉速達到多少扭矩會達到峰值?

汽車的扭矩峰值出現(xiàn)的轉速因車型和發(fā)動機特性而異。

一般來說,發(fā)動機的轉速在 2000 - 3500 轉之間,扭矩峰值出現(xiàn)在 4000 轉以內(nèi)的發(fā)動機是較為理想的。

大眾 1.4T 發(fā)動機峰值扭矩轉速區(qū)間為 1750 - 3000rpm,東風風神 2020 款 AX7 搭載的第二代 EP6 1.6THP 發(fā)動機,其渦輪在 1000 轉即可介入,在 1400 轉的時候就能達到扭矩峰值 245N.m。而比亞迪仰望 U9 超跑的四電機峰值轉速能達到 21000rpm。

扭矩峰值的轉速受多種因素影響。發(fā)動機的調校很關鍵,包括進氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和點火系統(tǒng)的優(yōu)化。此外,發(fā)動機的排量和活塞行程的大小也有較大作用。

對于常在市區(qū)行駛,發(fā)動機轉速處于 2000 - 3500 轉的情況,扭矩峰值出現(xiàn)在 4000 轉以內(nèi)的發(fā)動機會更適合,起步和低速行駛時動力表現(xiàn)通常較好,能帶來更敏捷的加速響應。

在功率恒定的情況下,最大扭矩與發(fā)動機轉速成反比關系,轉速越快,扭矩越小,反之則越大。像捷達汽車的都市先鋒在 5800 轉/分鐘時可達 74 千瓦的功率,在 4000 轉/分鐘時可達 150 牛米的扭矩峰值;而 CL 在 5200 轉/分鐘時達到 53 千瓦的功率,在 3500 轉/分鐘時達到 121 牛米的扭矩峰值。這表明都市先鋒在動力性能方面更優(yōu)越,發(fā)動機工藝更先進。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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