電動(dòng)四輪車在不同行駛速度下前輪前束一般不會(huì)變化，其正常前束值通常在 0 至 12mm 之間，不過(guò)通常建議不大于 8mm。前輪前束是兩前輪中心面不平行，前邊緣距離小于后邊緣距離的差值。合適的前束能抵消前輪外傾的不良影響，保障車輪平穩(wěn)直線滾動(dòng)，減少輪胎磨損，確保轉(zhuǎn)向自動(dòng)回正。不同車型因底盤設(shè)置等因素，前束值會(huì)有差異，日常要重視檢查調(diào)整。

定期檢查調(diào)整前輪前束是非常必要的。一方面，測(cè)量和調(diào)整工作可借助專用的四輪定位儀完成，這種儀器更為精準(zhǔn)，能快速準(zhǔn)確地得出數(shù)據(jù)，幫助維修人員判斷前束值是否正常。另一方面，也可用卷尺等簡(jiǎn)易工具測(cè)量，但要滿足諸多前提條件，比如確保前輪輪轂軸承緊度適中、輪胎氣壓正常，將車停在平坦場(chǎng)地，推動(dòng)前輪消除間隙等。

調(diào)整前輪前束主要是通過(guò)改變橫拉桿長(zhǎng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)，按廠家規(guī)定使兩輪前后距離差符合前束值，調(diào)整之后還要擰緊鎖緊螺栓。要是前束值不正確，車輛行駛就會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定的狀況，轉(zhuǎn)向變得不靈敏，駕駛體驗(yàn)大打折扣。而且，輪胎也會(huì)加快磨損，不僅增加了更換輪胎的成本，長(zhǎng)期處于這種不良狀態(tài)，甚至可能引發(fā)安全隱患。

現(xiàn)代轎車的前束值有縮小趨勢(shì)，不同車型以及車輛處于不同狀態(tài)時(shí)，前束值的表現(xiàn)形式也會(huì)有所不同。雙橋轉(zhuǎn)向車輛前束數(shù)據(jù)出現(xiàn)誤差時(shí)，更需要借助專業(yè)定位儀檢查?？傊妱?dòng)四輪車的前輪前束有大致范圍，但受多種因素影響存在差異。車主們應(yīng)定期將車輛送到專業(yè)維修店，讓技師綜合多種因素給出調(diào)整方案，如此才能確保車輛處于良好行駛狀態(tài)，保障出行安全。