由于缺乏具體數(shù)據(jù)，難以確切比較軍用越野四輪摩托車750與民用同排量四輪摩托車的油耗。一般來說，民用四輪摩托車的油耗受排量、性能、駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響。小排量車型相對(duì)省油，高性能大排量車型則油耗較高。同理，軍用越野四輪摩托車750的油耗也會(huì)受諸多因素制約，因其使用場(chǎng)景、性能要求與民用不同，二者油耗表現(xiàn)難以簡(jiǎn)單對(duì)比 。

民用四輪摩托車的油耗有一個(gè)大致的范圍。通常情況下，百公里油耗一般在3升左右，不過部分高性能車型能達(dá)到7至8升。小排量如125cc左右的車型，百公里油耗大約在1.5 - 2.5L，它們輕巧靈活，在平坦路況好的山地行駛時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性就比較高。而大排量如400cc及以上的車型，動(dòng)力輸出雖然強(qiáng)勁，可油耗明顯上升，百公里達(dá)到7 - 8升都并不罕見。這主要是因?yàn)椴煌帕堪l(fā)動(dòng)機(jī)的做功需求不同，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多燃油來提供能量。

駕駛習(xí)慣對(duì)民用四輪摩托車油耗影響也不小。頻繁急加速、急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)為滿足激烈動(dòng)力需求，會(huì)消耗更多燃油，油耗必然升高。而平穩(wěn)駕駛、合理換擋、避免不必要的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，能讓摩托車保持經(jīng)濟(jì)油耗水平。路況同樣關(guān)鍵，在平坦順暢的道路上，行駛阻力小，油耗相對(duì)較低；在崎嶇陡峭的山路，需克服較大阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)輸出大功率，油耗就會(huì)增加。

軍用越野四輪摩托車750，它更多是為軍事任務(wù)設(shè)計(jì)。其使用場(chǎng)景多為復(fù)雜的野外環(huán)境，比如山地、叢林、沙地等，這就要求車輛隨時(shí)能提供強(qiáng)大動(dòng)力應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況和惡劣地形，所以它的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校、整車性能配置等和民用車型不同。這種差異導(dǎo)致我們無法簡(jiǎn)單判斷它和民用同排量四輪摩托車誰的油耗更高或更低。

總之，軍用越野四輪摩托車750與民用同排量四輪摩托車由于在設(shè)計(jì)目的、使用場(chǎng)景等方面存在諸多不同，不能直接對(duì)比油耗。它們都在各自的領(lǐng)域發(fā)揮著獨(dú)特作用，滿足不同的需求。