進(jìn)口本田CB400新車價(jià)格在同級(jí)別車型中頗具優(yōu)勢(shì)。與雅馬哈XJR400相比，CB400作為水冷車，城市道路駕駛感受好且油耗低；和VTR相較，價(jià)格便宜且配置高；對(duì)比黃蜂，皮實(shí)耐用還好操控，中下段加速性和實(shí)用性俱佳；與川崎ZRX400相比，耐用和操控性更占優(yōu)；與川崎400相比，價(jià)格降到42000元后能平衡動(dòng)力和整備質(zhì)量差距。如此種種，讓本田400cb在同級(jí)別競(jìng)品中擁有突出的價(jià)格優(yōu)勢(shì) 。

不僅如此，本田CB400系列車型限時(shí)預(yù)售價(jià)格也相當(dāng)有吸引力。其中，CB400F僅需37000元，CB400X標(biāo)準(zhǔn)版40700元，摩旅版46500元。而且CB400X標(biāo)準(zhǔn)版原價(jià)41500元，現(xiàn)售33800元，摩旅版原價(jià)47500元，現(xiàn)售39800元。這樣的價(jià)格相比日本版本在日本市場(chǎng)售價(jià)更低，也低于很多人的預(yù)算。以CB400F為例，它相比日本版本價(jià)格更低，與同級(jí)別其他品牌相比，價(jià)格差從幾千元到上萬元不等。

在與國產(chǎn)中量級(jí)車型的競(jìng)爭中，本田CB400的價(jià)格優(yōu)勢(shì)同樣明顯。像隆鑫、豪爵、春風(fēng)等熱門廠家的中量級(jí)車型，在本田CB400面前，競(jìng)爭力有所下降。CB400F外觀傳統(tǒng)保守但性能穩(wěn)定口碑好，動(dòng)力調(diào)校穩(wěn)重，雖然配置不如春風(fēng)450NK豐富，但穩(wěn)定性強(qiáng)。其以可靠的品質(zhì)和親民的價(jià)格，沖擊了國內(nèi)摩托市場(chǎng)。

總之，本田400cb在與同級(jí)別競(jìng)品的價(jià)格較量中，憑借自身在性能、耐用性、操控性等多方面的良好表現(xiàn)，以及極具吸引力的預(yù)售價(jià)格，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭力，為消費(fèi)者提供了高性價(jià)比的選擇，也在摩托車市場(chǎng)中站穩(wěn)了腳跟 。