本田踏板 125 摩托車新款的舒適度整體不錯。從座椅設(shè)計來看，不少車型座椅寬大柔軟、貼合人體，能為騎乘者提供良好支撐，減輕長時間騎行的疲勞感。在空間方面，部分車型純平踏板設(shè)計讓腿部伸展更自由，腳踏寬度和長度適宜，多人乘坐也較寬裕。底盤懸架方面也有著不錯的調(diào)校，能有效緩沖顛簸。不過，不同車型的舒適程度存在差異，實際感受還需結(jié)合個人騎行體驗。

具體而言，五羊本田 NCR125 的坐墊長度達(dá) 620 毫米，這使得乘坐兩個成年人也不會顯得過于局促，腳踏的寬度與長度充足，讓雙腳能舒適放置。而本田 SH125 的純平踏板設(shè)計更是一大亮點(diǎn)，腿部空間得到極大提升，再加上沖壓鋼車架帶來的良好剛性和平衡性，騎行時的穩(wěn)定性更佳，舒適感也隨之增強(qiáng)。

在本田新款 125 踏板 NS125U 上，740mm 的舒適坐高讓雙腳著地性良好，給騎乘者帶來踏實感。前腳踏寬度達(dá) 430mm，提供了寬敞的腳部空間。鞍座長度 650mm，多人騎乘也游刃有余。不僅如此，它的儲物空間表現(xiàn)出色，載物能力強(qiáng)，進(jìn)一步提升了使用的便利性與舒適度。

2025 年更新版本的 Forza 125 同樣可圈可點(diǎn)。堅固耐用的鋼管框架搭配高效的懸架系統(tǒng)，前部伸縮式前叉，后部可調(diào)節(jié)五級預(yù)緊力雙后減震器連接至鋁制后搖臂，確保騎行平穩(wěn)舒適。電動可調(diào)節(jié)擋風(fēng)玻璃能有效減少風(fēng)噪，座椅下方儲物箱可容納兩個全罩式頭盔，還配備照明和 USB - C 插座，從各個細(xì)節(jié)提升舒適體驗。

總之，本田踏板 125 摩托車新款在舒適度方面下足了功夫，無論是座椅設(shè)計、空間布局還是底盤懸架等方面，都有著出色的表現(xiàn)。不同車型也憑借各自的特點(diǎn)，滿足了不同消費(fèi)者對于舒適度的需求，為騎乘者帶來了良好的騎行感受。