長安CS35 PLUS自動擋的懸掛系統(tǒng)調(diào)校兼顧舒適與運動，不過整體更傾向舒適。該車型懸掛在日常行駛時能有效過濾路面顛簸，為車內(nèi)人員營造舒適的駕乘感受，即便是經(jīng)過減速帶等路況，也不會有強烈的震動感。而在過彎時，它又能提供足夠側(cè)向支撐，減少車身側(cè)傾，讓駕駛者操控起來更有信心，實現(xiàn)了舒適與運動的良好平衡 。

在日常駕駛場景中，當(dāng)車輛行駛在城市的顛簸路面或是鄉(xiāng)村的坑洼小道上時，長安CS35 PLUS自動擋的懸掛系統(tǒng)發(fā)揮出了其舒適調(diào)校的優(yōu)勢。它就像一位溫柔的“減震大師”，悄無聲息地化解著路面?zhèn)鱽淼母鞣N震動。車內(nèi)的乘客幾乎感受不到過于強烈的起伏，能夠愜意地享受旅途。

即便是遇到一些較大的起伏或者不平整的路面，懸掛系統(tǒng)也能迅速做出反應(yīng)，將震動轉(zhuǎn)化為輕柔的晃動，不會讓車內(nèi)人員感到不適。這種出色的舒適性調(diào)校，極大地提升了用戶在日常出行中的體驗，無論是短途購物還是長途旅行，都能帶來滿滿的愜意。

而在運動方面，雖然它不是那種極致運動化的調(diào)校，但在過彎時，懸掛系統(tǒng)的表現(xiàn)可圈可點。它能夠給予車身恰到好處的支撐力，確保車身在彎道中保持相對平穩(wěn)的姿態(tài)。駕駛者在過彎時無需過度擔(dān)心車身側(cè)傾過大而失去操控信心，依然可以較為流暢地完成轉(zhuǎn)向動作。

長安CS35 PLUS自動擋的懸掛系統(tǒng)調(diào)校，既滿足了人們?nèi)粘Ｊ孢m出行的需求，又在一定程度上兼顧了運動操控性能。它用出色的調(diào)校，在舒適與運動之間找到了一個完美的平衡點，無論是城市通勤還是偶爾的駕駛激情釋放，都能出色應(yīng)對，為用戶帶來全方位的優(yōu)質(zhì)駕乘體驗 。