老舊車子燒機油主要是由活塞環(huán)磨損、氣門油封老化、氣缸磨損等原因造成的?；钊h(huán)磨損或卡滯，會讓機油從活塞環(huán)與氣缸壁間隙進入燃燒室；氣門油封老化，密封效果變差，機油便沿著氣門桿流入燃燒室；氣缸磨損后，活塞與氣缸壁間隙增大，機油更容易進入燃燒室。這些因素相互影響，最終導(dǎo)致老舊車子出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象 。

除了上述原因，積碳過多也是老舊車子燒機油的“幫兇”。積碳會在活塞環(huán)周圍沉積，使其工作異常，無法正常刮油和密封，進而讓機油竄入燃燒室參與燃燒。而且，老舊車的正時齒輪或鏈條磨損，也可能導(dǎo)致配氣相位不準確，影響發(fā)動機正常工作，造成油耗過大。油路堵塞同樣不容忽視，這會影響機油的正常循環(huán)和潤滑效果，導(dǎo)致相關(guān)部件磨損加劇，間接引發(fā)燒機油問題 。

另外，機油質(zhì)量不佳也可能致使老舊車子燒機油。如果使用了不符合車輛要求的機油，其潤滑和密封性能不足，會使機油消耗過快。特別是老舊車發(fā)動機部件之間的間隙本身就可能較大，更需要合適的機油來維持良好的工作狀態(tài)。

老舊車子燒機油是多種因素共同作用的結(jié)果。活塞環(huán)磨損、氣門油封老化、氣缸磨損等發(fā)動機內(nèi)部部件的問題，是導(dǎo)致燒機油的主要原因，而積碳過多、正時部件磨損、油路堵塞以及機油質(zhì)量問題等，則起到了“推波助瀾”的作用。了解這些原因后，車主可以有針對性地采取措施，如定期保養(yǎng)、使用合格機油和高品質(zhì)燃油，以預(yù)防或緩解燒機油現(xiàn)象，延長車輛的使用壽命 。