電動輕便摩托車屬于機動車，這在法律上是依據(jù)其各項技術(shù)參數(shù)來界定的。從速度看，其設(shè)計最高時速大于 20 公里每小時且不超過 50 公里每小時；整車質(zhì)量一般在 40 公斤至 400 公斤之間；動力完全依靠電力驅(qū)動，且無腳踏騎行功能。這些參數(shù)使其區(qū)別于電動自行車等非機動車，符合機動車中摩托車范疇的標(biāo)準(zhǔn)，因此在法律層面被認定為機動車 。

具體來說，電動輕便摩托車在速度方面有著明確的界定范圍。相較于電動自行車最高設(shè)計車速不超過25公里每小時，電動輕便摩托車速度更快，大于25km/h且不超過50km/h，這樣的速度提升讓其在道路行駛中具備不同的特性。

從整車質(zhì)量角度，一般處于55kg至400kg之間。而電動自行車對車身重量有著嚴(yán)格限制，不能超過55公斤，電動輕便摩托車顯然不受此約束，較重的車身也使其在行駛穩(wěn)定性等方面有所不同。

動力來源上，電動輕便摩托車完全依靠電力驅(qū)動，并且沒有腳踏騎行功能。電動自行車則必須具備腳踏騎行能力，這是兩者在動力形式與輔助騎行方式上的關(guān)鍵差異。

依據(jù)《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術(shù)條件》等相關(guān)規(guī)范，只要車輛時速在20公里以上、50公里以下，整車質(zhì)量在40公斤以上、400公斤以下，就會被歸類為輕便電動摩托車，納入機動車行列。

總之，法律通過對電動輕便摩托車速度、整車質(zhì)量、動力來源等多方面技術(shù)參數(shù)的明確規(guī)定，精準(zhǔn)地將其界定為機動車。這不僅為交通管理提供了清晰的標(biāo)準(zhǔn)，也讓駕駛者明確了自身的權(quán)利和義務(wù)，在道路行駛中更好地遵守規(guī)則，保障交通安全與有序。