在燃油經(jīng)濟(jì)性上，無(wú)級(jí)變速箱的表現(xiàn)要優(yōu)于自動(dòng)變速箱。無(wú)級(jí)變速箱能實(shí)現(xiàn)變速比連續(xù)可調(diào)，可精準(zhǔn)匹配發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輪轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳轉(zhuǎn)速范圍，提升燃油利用率，其先進(jìn)技術(shù)也有助于降低油耗。而自動(dòng)變速箱換擋時(shí)會(huì)中斷發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速狀態(tài)，增加油耗。不過(guò)，駕駛習(xí)慣與路況同樣會(huì)影響汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性，不能僅依據(jù)變速箱類(lèi)型判斷。

具體來(lái)看，無(wú)級(jí)變速箱通過(guò)獨(dú)特的傳動(dòng)方式，讓發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)如同親密無(wú)間的伙伴，能夠無(wú)縫協(xié)作。在行駛過(guò)程中，它可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定在高效工作區(qū)間，減少不必要的能量損耗，進(jìn)而達(dá)到節(jié)油的目的。而且，無(wú)級(jí)變速箱還采用了機(jī)電一體化技術(shù)以及計(jì)算機(jī)精確控制參數(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化了工作過(guò)程，讓燃油的使用更加高效合理。

自動(dòng)變速箱則是通過(guò)固定的齒輪比率來(lái)提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。雖然這種方式能帶來(lái)可靠的動(dòng)力保障，但在換擋過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速狀態(tài)的中斷不可避免地會(huì)造成燃油的額外消耗。在頻繁啟?；蛘邚?fù)雜路況下，這種油耗增加的情況可能會(huì)更加明顯。

此外，無(wú)級(jí)變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小，傳動(dòng)效率相對(duì)較高，工作速比范圍也比較寬，這使得車(chē)輛行駛起來(lái)更加平穩(wěn)順暢。不過(guò)它也存在一些不足，比如傳動(dòng)效率在某些工況下仍有待提高，并且機(jī)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，維修難度較大。自動(dòng)變速箱操作簡(jiǎn)便、適應(yīng)性強(qiáng)，制造成本和維護(hù)費(fèi)用相對(duì)較為穩(wěn)定，但在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)確實(shí)稍遜一籌。

綜上所述，在燃油經(jīng)濟(jì)性的比拼上，無(wú)級(jí)變速箱憑借其技術(shù)特性占據(jù)優(yōu)勢(shì)。但在實(shí)際購(gòu)車(chē)和使用中，我們不能僅僅只關(guān)注燃油經(jīng)濟(jì)性這一個(gè)指標(biāo)。還需要綜合考慮車(chē)輛的整體性能、個(gè)人駕駛習(xí)慣、維護(hù)成本等多方面因素，這樣才能選出最適合自己的車(chē)型和變速箱類(lèi)型 。