ecvt無級變速箱在燃油經濟性方面表現怎樣?

ecvt無級變速箱在燃油經濟性方面表現出色。

它通過簡化傳統(tǒng)變速箱的復雜結構,提高了傳動效率,從而達到省油的效果。

比如本田奧德賽,配備2.0升自吸發(fā)動機和e-cvt無級變速箱后,百公里油耗能降到5.7升。

皓影的混動車型搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機和E-CVT無級變速箱,燃油經濟性也不錯,低至4.9L。

比亞迪漢Dm-i為例,其采用1.5Ti驍云插混專用渦輪增壓發(fā)動機和E-CVT變速箱的組合,虧電狀態(tài)下油耗僅4.2L/100km。

E-CVT的工作原理不簡單,有純電、混合驅動、發(fā)動機驅動三種模式。純電模式下,市區(qū)低速工況優(yōu)先電機驅動,發(fā)動機不參與,由電池供能,E-CVT進行動力分配?;旌向寗幽J街?,速度提升時內燃機發(fā)電,電機驅動車輛。發(fā)動機驅動模式在中高速勻速行駛時,離合器切斷或傳遞發(fā)動機動力。

總之,E-CVT能夠根據行駛速度和動力需求調整電機和發(fā)動機運行及動力輸出分配,有效提升燃油經濟性。但要注意,E-CVT成本相對較高。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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