配置不同的全封閉四輪電動汽車批發(fā)價格區(qū)別較為明顯。車輛配置高低會直接左右批發(fā)價格，家用型基礎配置因功能、部件相對簡單，價格親民；商用型或高端配置車型，在電機功率、電池規(guī)格等方面更優(yōu)，成本增加，價格自然更高。此外，品牌影響力、生產(chǎn)成本、市場供需等因素，也會讓不同配置車輛的批發(fā)價格差距進一步拉大 。

從品牌影響力來看，像比亞迪、北汽新能源這類知名品牌，即便基礎配置車型，因其品牌的高認可度、良好口碑以及可靠售后，批發(fā)價格也會相對偏高。而新興或小眾品牌為求市場份額，基礎配置車價格往往更具吸引力，但在質量穩(wěn)定性和售后保障上可能存在一定風險。

生產(chǎn)成本同樣影響顯著。采用鋰電池等先進技術的車輛，無論配置高低，其本身造價就高，批發(fā)價格自然水漲船高。還有生產(chǎn)工藝與材料，優(yōu)質材料打造、精湛工藝制造的車輛，就算是基礎配置，價格也不會低。

市場供需關系也在其中發(fā)揮作用。當競爭激烈，市場供大于求，商家為促進銷售，不同配置車型都會有不同程度降價，價格差距可能縮?。欢┎粦髸r，各配置車型批發(fā)價都會上漲，高配置車型由于本身價值高，漲幅可能更大，價格區(qū)別也就愈發(fā)明顯。

不同地區(qū)對批發(fā)價格也有影響。一線城市人工、物流成本高，無論高低配置車型批發(fā)價都高于二三線城市；制造業(yè)集中或原材料供應充足地區(qū)，車輛價格更有競爭力。距離廠家遠的地區(qū)，運輸費用增加會推高批發(fā)價，不同配置車型價格差距也會因運輸成本因素變得更復雜。

總之，配置不同的全封閉四輪電動汽車批發(fā)價格區(qū)別明顯，且受多種因素交織影響。在進行批發(fā)采購時，要全面綜合考量這些因素，才能做出最適合自己的選擇。