低速國標(biāo)四輪電動(dòng)車品牌中銷量排名靠前的有金彭、愛瑪、宗申、鴻日、漢唐等。其中，金彭憑借收購獲得資質(zhì)、高性價(jià)比產(chǎn)品及完善網(wǎng)絡(luò)，榮登全球低速電動(dòng)汽車行業(yè)榜首；愛瑪作為電動(dòng)兩輪車頭部品牌，其低速電動(dòng)四輪車也大受歡迎；宗申作為老牌企業(yè)，有暢銷車型；鴻日定位中高端，發(fā)展穩(wěn)定；漢唐發(fā)展態(tài)勢(shì)也較為平穩(wěn)。這些品牌各有特色，深受消費(fèi)者青睞 。

金彭作為行業(yè)佼佼者，收購凌寶汽車獲取乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，這為技術(shù)研發(fā)與生產(chǎn)制造帶來極大便利。其1.5萬級(jí)四輪電動(dòng)車以高性價(jià)比精準(zhǔn)切入市場(chǎng)，成為銷量冠軍。同時(shí)，完善的銷售與售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，讓消費(fèi)者購車無憂，進(jìn)一步鞏固了其領(lǐng)先地位。

愛瑪作為電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域的頭部品牌，自帶強(qiáng)大的品牌影響力與用戶基礎(chǔ)。當(dāng)它涉足低速電動(dòng)四輪車領(lǐng)域時(shí)，憑借自身良好口碑與技術(shù)積累，迅速贏得消費(fèi)者認(rèn)可，推出的產(chǎn)品備受歡迎。

宗申作為老牌摩托車制造企業(yè)，在低速三四輪車領(lǐng)域堪稱“實(shí)力派”。它擁有通用底盤、可替換電池艙設(shè)計(jì)，還配置智能中控屏等多種實(shí)用功能，精準(zhǔn)定位農(nóng)村中老年和年輕寶媽群體，幾款熱銷車型為其銷量提供了有力支撐。

鴻日主打中高端低速代步車，產(chǎn)品呈現(xiàn)類汽車化特點(diǎn)。它采用模塊化設(shè)計(jì)，配備鴻OS2.0系統(tǒng)，不僅適用于日常出行，甚至可用于創(chuàng)業(yè)，這種獨(dú)特優(yōu)勢(shì)使其在年輕寶媽群體中收獲不少粉絲，發(fā)展態(tài)勢(shì)穩(wěn)定。

漢唐同樣不容小覷，在2024年8月10日第30萬輛整車順利下線，這一里程碑事件彰顯了其穩(wěn)定的發(fā)展步伐，在市場(chǎng)中也占據(jù)著一席之地。

總之，這些銷量靠前的低速國標(biāo)四輪電動(dòng)車品牌，憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品特色、品牌影響力以及對(duì)市場(chǎng)的精準(zhǔn)定位，在競(jìng)爭激烈的市場(chǎng)中脫穎而出，滿足了不同消費(fèi)者的需求，推動(dòng)著低速國標(biāo)四輪電動(dòng)車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展 。