通常情況下，直流點(diǎn)火器的成本更低。交流點(diǎn)火器依靠交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的交流電信號(hào)，經(jīng)電子點(diǎn)火器轉(zhuǎn)換為高壓電來點(diǎn)火，這種工作方式使得其制造成本較高。而直流點(diǎn)火器借助蓄電池和點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電點(diǎn)火，構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單，成本也更低。從市場(chǎng)價(jià)格來看，普通直流點(diǎn)火器價(jià)格多在 5 - 10 元，普通交流點(diǎn)火器則在 8 - 30 元 ，也印證了這一點(diǎn)。

從更細(xì)致的產(chǎn)品類別價(jià)格來看，國(guó)產(chǎn)普通125（145、150）交流點(diǎn)火器（CDI）約5 - 25元（不含雅馬哈、鈴木車系） ，四川普通款125 - 150五羊等異型車交流點(diǎn)火器可達(dá)45元。而國(guó)產(chǎn)普通125（145、150）直流點(diǎn)火器（DCDI）約20 - 75元，看似部分直流點(diǎn)火器價(jià)格上限更高，但從基礎(chǔ)價(jià)格對(duì)比，交流點(diǎn)火器整體價(jià)格下限依然更高。

在維修成本方面，直流點(diǎn)火器也有優(yōu)勢(shì)。交流點(diǎn)火器的電路設(shè)計(jì)相對(duì)復(fù)雜，一旦出現(xiàn)故障，排查和修復(fù)的難度較大，需要花費(fèi)更多的時(shí)間和精力，也就意味著更高的維修成本。而直流點(diǎn)火器的電路相對(duì)簡(jiǎn)單，維修起來更加容易，成本也就更低。

另外，交流點(diǎn)火器點(diǎn)火能量較大，能提供更好的燃燒效果和動(dòng)力輸出，但啟動(dòng)速度較慢，對(duì)電池電壓要求較高；直流點(diǎn)火器啟動(dòng)快速，對(duì)電池電壓要求較低，但點(diǎn)火能量較小，可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率和動(dòng)力輸出。這就使得交流點(diǎn)火器在適配發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校等方面需要更多成本投入，也間接增加了其綜合成本。

綜上所述，無論是制造成本、市場(chǎng)價(jià)格，還是維修成本等多方面因素考量，直流點(diǎn)火器在成本方面都展現(xiàn)出了優(yōu)勢(shì)，相較于交流點(diǎn)火器成本更低。