在我國，摩托車明確屬于機動車。依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車是由動力裝置驅動或牽引用于道路行駛以載人、運貨等的輪式車輛，而摩托車由發(fā)動機驅動，符合這一定義范疇。正因如此，摩托車上路需遵循諸多機動車管理規(guī)定，如考駕照、登記注冊、按規(guī)年檢等，了解此分類，對規(guī)范摩托車使用與保障道路安全意義重大 。

從動力來源角度來看，摩托車并非依靠人力或畜力驅動，而是以燃油發(fā)動機或電動驅動，這使其與非機動車有著本質區(qū)別。在類型方面，不管是常見的兩輪摩托車、三輪摩托車，還是輕便摩托車等，都涵蓋在機動車的范疇內。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》針對摩托車在道路上的行駛做出了諸多詳細規(guī)范。例如在檢驗周期上有著明確要求，讓摩托車始終保持安全上路的狀態(tài)。在行駛車道方面也有具體規(guī)定，特別是在高速公路上行駛時，對摩托車的速度限制、載物載人規(guī)定等都十分明晰。

日常生活中，部分人對摩托車屬于機動車這一認知存在偏差。一些人可能覺得摩托車體積小、靈活輕便，就忽視了它作為機動車的屬性。但實際上，摩托車與汽車一樣，違規(guī)駕駛會給道路交通安全帶來嚴重威脅。比如不戴頭盔、超速行駛等行為，不僅危及駕駛者自身安全，也會對其他道路使用者的安全造成影響。

總之，摩托車在我國屬于機動車這一屬性是明確且毋庸置疑的。無論是駕駛者還是其他交通參與者，都應清晰認識到這一點。駕駛者要嚴格遵守機動車相關規(guī)定，安全文明駕駛；其他交通參與者也需了解摩托車的“機動車身份”，在道路上與摩托車保持安全距離，共同營造安全有序的交通環(huán)境 。