2025 年 10 月 16 日，零跑汽車在上海浦東美術(shù)館舉行了一場意義非凡的“超越向上，重構(gòu)旗艦”技術(shù)發(fā)布會，零跑旗艦 D 平臺震撼亮相，同時基于該平臺打造的首款車型全尺寸科技豪華 SUV D19 也進行了全球首秀。

零跑汽車自 2015 年成立，便踏上了一條充滿挑戰(zhàn)的全域自研之路，這一堅持就是十年。如今，零跑憑借全域自研在新勢力領(lǐng)域坐上頭把交椅，2025 年 1 - 9 月累計交付 395,516 臺，連續(xù) 7 個月位居新勢力銷量榜首，上半年還首次實現(xiàn)半年度凈利潤轉(zhuǎn)正，毛利率創(chuàng)歷史新高。

此次發(fā)布的旗艦 D 平臺，是零跑十年厚積薄發(fā)的技術(shù)集大成之作，以“百萬級體驗、30 萬級價格”重新定義行業(yè)旗艦標準，打破了“旗艦等于高價”的行業(yè)潛規(guī)則。

在動力與電池技術(shù)方面，D 平臺成果顯著?；靹宇I(lǐng)域首搭增程 CTC 電池技術(shù)，采用無上蓋、無模組的極致集成方案，搭配寧德時代電芯，帶來全球最大容量 80.3kWh 混動電池，純電續(xù)航最長可達 500km，還有 800V 高壓增程系統(tǒng)與雙能電機增程四驅(qū)。純電方面，寧德時代超級混合電芯首發(fā)，115kWh 容量能實現(xiàn) 720km 純電續(xù)航，落地全棧千伏高壓體系，15 分鐘補能就能續(xù)航超 350km。并且，該平臺構(gòu)建了十層電池安全防護，賦予車輛九橫三縱四連環(huán)籠式車身，應(yīng)用多達 16 處 2000MPa 熱成型鋼，創(chuàng)新的回形五重鋼 A 柱技術(shù)為安全保駕護航。

駕控方面也有核心突破，車輛可獲得雙矢量電驅(qū)和三電機布局，底盤配備帶主動預(yù)瞄的雙腔閉式空懸 + CDC 減振，隨著 LMC2.0 底盤運動融合控制落地，實現(xiàn)了低至 3.6 米的轉(zhuǎn)彎半徑、三電機圓規(guī)掉頭以及雙輪爆胎控制等功能。

不僅如此，D 平臺在智能和舒適領(lǐng)域同樣亮點十足。智能首創(chuàng)方面，行業(yè)首發(fā)雙 SA8797 艙駕一體芯片，算力達 1280TOPS，支持 LEAP4.0 中央域控等先進技術(shù)。舒適首創(chuàng)上，首搭車載制氧機，打造“森野氧艙”，配合零重力座椅、全粒面真皮等配置，營造出全感官奢享空間。

零跑旗艦 D 平臺的發(fā)布，無疑將推動品牌越級向上，改寫國產(chǎn)新能源高端旗艦領(lǐng)域的格局，讓消費者以更親民的價格享受到頂級的產(chǎn)品體驗。