問(wèn)

零跑旗艦D系列明年Q1量產(chǎn),首發(fā)雙8797芯片

6月27日,在2025高通汽車技術(shù)與合作峰會(huì)上,零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)朱江明帶來(lái)重磅消息:零跑旗艦D系列將于明年第一季度量產(chǎn),其下一代中央域控制器將首發(fā)搭載高通驍龍雙8797芯片。

一直以來(lái),零跑在汽車領(lǐng)域不斷探索創(chuàng)新,D系列作為其旗艦之作,自規(guī)劃之初便備受矚目。此次首發(fā)搭載的高通驍龍雙8797芯片,更是為D系列注入強(qiáng)大“智慧內(nèi)核”。驍龍8797芯片單片算力可達(dá)320TOPS,兩顆搭配時(shí)最高算力能達(dá)到640TOPS。在零跑中央域控制器中,這兩顆芯片分工明確,一顆專注于智能座艙,為用戶打造舒適便捷、科技感十足的駕乘環(huán)境;另一顆則助力輔助駕駛,憑借強(qiáng)大算力實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的路況感知與決策判斷,提升駕駛安全性與智能性。

朱江明還分享了一段有趣的小插曲。他表示,原本前一天看到零跑訂單量形勢(shì)大好,心情十分愉悅。然而,當(dāng)晚看了雷總的發(fā)布會(huì),短短1小時(shí)便取得驚人銷售成績(jī),這讓他瞬間感到壓力倍增。

此前已有D系列車型諜照曝光,據(jù)悉,該系列將沖擊30萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng),車身尺寸較大。零跑官方也曾透露,D系列車型將于年底亮相,它承載著零跑品牌的高端夢(mèng)想,凝聚了零跑目前最先進(jìn)的技術(shù)成果。

從朱江明此前透露的產(chǎn)品規(guī)劃來(lái)看,零跑未來(lái)三年將布局A、B、C、D四個(gè)系列,以十三四款車型覆蓋6萬(wàn) - 30萬(wàn)元市場(chǎng)。D系列主打配置超豪華、價(jià)格親民,旨在為消費(fèi)者提供高性價(jià)比的高端出行體驗(yàn)。此次旗艦D系列明年一季度的量產(chǎn),無(wú)疑是零跑品牌發(fā)展的重要里程碑,也讓我們對(duì)零跑未來(lái)在汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)充滿期待。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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進(jìn)口奧迪 A6 與國(guó)產(chǎn)奧迪 A6 在配置上的顯著區(qū)別體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格、車型特性等方面。發(fā)動(dòng)機(jī)上,進(jìn)口奧迪 A6 有 1.8T、2.0T 和 3.0 升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)產(chǎn)則是低、高功率 2.0T 及 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。車型方面,進(jìn)口
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