2025 年 9 月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量迎來(lái)顯著增長(zhǎng)，達(dá)到 76.0GWh，環(huán)比增長(zhǎng) 21.6%，同比增長(zhǎng) 39.5%，創(chuàng)下新高。這一成績(jī)的取得，與新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展緊密相連，當(dāng)月新能源汽車銷量達(dá) 160.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 24.6%，銷量占比達(dá) 49.7%。

在動(dòng)力電池的技術(shù)路線上，磷酸鐵鋰電池?zé)o疑成為了主角。9 月，磷酸鐵鋰電池裝車量為 62.2GWh，占總裝車量的 81.8%，環(huán)比增長(zhǎng) 20.5%，同比增長(zhǎng) 50.4%。而三元電池裝車量為 13.8GWh，占比 18.2%，環(huán)比增長(zhǎng) 26.5%，同比僅增長(zhǎng) 5.2%。1 - 9 月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量達(dá) 493.9GWh，同比增長(zhǎng) 42.5%。其中，磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量為 402.6GWh，占比 81.5%，同比增長(zhǎng) 62.7%；三元電池累計(jì)裝車量為 91.2GWh，同比下降 7.8%。

從企業(yè)裝車量情況來(lái)看，格局也各有變化。9 月，寧德時(shí)代裝車量為 32.51GWh，市占率 42.81%，較上月增長(zhǎng) 0.47 個(gè)百分點(diǎn)。1 - 9 月，寧德時(shí)代累計(jì)裝車量達(dá) 210.67GWh，累計(jì)市占率 42.75%。比亞迪 9 月裝車量為 16.00GWh，市占率 21.07%，市占率環(huán)比提升 0.22 個(gè)百分點(diǎn)，其累計(jì)裝車量中磷酸鐵鋰電池占比近 100%。中創(chuàng)新航 9 月裝車量 5.60GWh，市占率 7.38% ，較上月下降 0.68 個(gè)百分點(diǎn)。國(guó)軒高科 9 月裝車量 4.42GWh，市占率 5.83%，市占率環(huán)比下降 0.05 個(gè)百分點(diǎn)，1 - 9 月其磷酸鐵鋰占比超 98%。

值得一提的是，與此前月份對(duì)比，9 月各企業(yè)呈現(xiàn)出不同的發(fā)展態(tài)勢(shì)。寧德時(shí)代裝車量較 8 月增長(zhǎng) 22.9%，比亞迪也有 22.9%的增長(zhǎng)。國(guó)軒高科 9 月裝車量較 1 月更是大幅增長(zhǎng) 132.6%。

整體而言，2025 年 9 月動(dòng)力電池市場(chǎng)，磷酸鐵鋰憑借自身優(yōu)勢(shì)成為主流，裝車量創(chuàng)新高的同時(shí)，也預(yù)示著行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。各企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，不斷調(diào)整策略，以適應(yīng)市場(chǎng)變化，推動(dòng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向新的高度 。