10月13日，中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯席分會傳來消息，今年9月自主品牌在國內汽車市場大放異彩，零售量達到150萬輛，國內零售份額高達66.9%。

與去年同期相比，自主品牌零售量同比增長13%，環(huán)比也有12.9%的增長幅度，而國內零售份額同比增長3.6個百分點。這一系列數據，無疑展現出自主品牌在汽車市場的強勁發(fā)展勢頭。

近年來，自主品牌通過不斷加大研發(fā)投入，提升產品品質和技術含量，逐漸贏得了消費者的認可。在新能源車領域，自主品牌更是一馬當先。眾多自主品牌推出的新能源車型，憑借時尚的外觀設計、豐富的科技配置以及出色的續(xù)航能力，吸引了大量消費者。

而在燃油車市場，自主品牌也在不斷發(fā)力，通過優(yōu)化發(fā)動機技術、提升變速箱的換擋平順性等，提升產品競爭力。與此同時，自主品牌在營銷模式上也不斷創(chuàng)新，線上線下相結合的銷售模式，為消費者提供了更加便捷的購車體驗。

反觀主流合資品牌和豪華品牌，在今年的市場表現中則略顯遜色。部分主流合資品牌的燃油車和新能源車銷量出現同比下跌，豪華品牌的下跌幅度更為明顯。

自主品牌能取得如此成績并非偶然。一方面，國內汽車產業(yè)供應鏈的不斷完善，為自主品牌提供了堅實的產業(yè)基礎；另一方面，消費者對國貨的認同感不斷增強，也為自主品牌的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。

如今，自主品牌已成為國內汽車市場增長的重要驅動力。相信在未來，隨著技術的不斷進步和市場的進一步拓展，自主品牌有望在全球汽車市場中占據更重要的地位，續(xù)寫輝煌篇章。