長安 CX20 改裝排氣對車有影響。

如果僅改裝增大排氣量的排氣管，空氣排出量增加，吸入量也會稍有提升，扭力輸出會有輕微提高，排氣聲音因消音器結構變化會更響。

但同時也有不良影響，比如發(fā)動機溫度可能升高，導致防凍液輕微蒸發(fā)甚至機油蒸發(fā)，出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，排放還可能超標。

另外，改裝排氣方式不同影響也不同。像 S 鼓外回壓設計能提升中低轉速扭力，起步快、爬坡有力、聲音低沉，80 分貝左右不犧牲高轉速馬力，但高轉速有輕微共振聲；內回壓在不損失馬力前提下提升中低轉速扭力，無共振聲；直排適合跑高速和賽道，能提升高轉速馬力，但對中低轉速扭力損害大；半回壓提升中低轉速扭力，聲音 90 分貝左右；橢圓型扁鼓多重回壓設計，全轉速動力，高轉速 85 分貝左右。

改裝排氣管還可能影響油耗。小改動如改尾喉一般不影響油耗。若把排氣管全部拆掉，排氣阻力沒了，會使發(fā)動機功率上升和油耗增加。改裝全套排氣管若無法迅速排光尾氣，會影響燃燒效率導致動力不足。過分降低回壓，中低轉時混合氣未燃燒完就排出會損失動力。排氣管損壞會使排氣阻力降低，進氣增加，油耗也會增加。

總之，改裝排氣要合適，不能只追求價格或聲浪，應選擇合適的排氣系統(tǒng)，并由專業(yè)人員安裝調試，確保對車的影響是積極的。