要判斷油電混合動力系統(tǒng)是否正常，可以從以下幾個方面入手。

首先是驅動電機溫度傳感器。如果儀表提示驅動電機溫度過高，系統(tǒng)功率降低，可能是溫度傳感器異常。通過診斷儀讀取電機溫度傳感器數(shù)據(jù)，若顯示的溫度不在正常范圍-49℃至204℃，需檢查溫度傳感器與模塊之間的連接線路以及傳感器本身技術狀態(tài)。

其次是電機角度傳感器。若儀表顯示驅動系統(tǒng)故障，車輛不能正常驅動或發(fā)動機不能正常起動，可能是電機角度傳感器異常。使用診斷儀讀取相關故障碼和對應電機的數(shù)據(jù)流，標準值應顯示電機的轉動角度。還需檢查線束與連接器，包括斷開相關連接器、測量電壓和電阻等。同時，檢查電機角度傳感器本身電阻也很重要。

再者是變頻器性能。若儀表顯示驅動系統(tǒng)失效，使用診斷儀檢查存在變頻器性能故障碼，可能是變頻器出現(xiàn)問題。診斷前需對變頻器內的高壓電容器進行放電。

另外，對于油電混合動力系統(tǒng)，還需關注變速器、火花塞和動力電池組等部件。比如變速器故障會造成牽引力下降，出現(xiàn)動力系統(tǒng)故障。維修技師可用汽車專用檢測電腦讀取變速器數(shù)據(jù)流來分析。火花塞老化會導致發(fā)動機點火系統(tǒng)出問題，造成動力系統(tǒng)故障，可通過目測火花塞電極縫隙判斷。而動力電池組故障，維修技師可用汽車專用檢測電腦讀雙擎模塊數(shù)據(jù)流來分析其工作狀態(tài)。

對于混合動力控制系統(tǒng)故障，車輛進入車間后，要分析客戶所述故障，將智能測試儀Ⅱ連接到DLC3，檢查并記錄DTC和定格數(shù)據(jù)，然后清除DTC，進行故障癥狀確認。若故障未出現(xiàn)，進行癥狀模擬；若故障出現(xiàn)，檢查DTC，查DTC表，進行電路檢查、故障識別、調整和/或修理，最后確認故障試驗。

總之，判斷油電混合動力系統(tǒng)是否正常需要綜合考慮多個方面，借助專業(yè)工具和檢測方法來準確判斷。