應(yīng)變式壓力傳感器在汽車中的工作原理是這樣的。

汽車應(yīng)變式壓力傳感器主要用于測量進(jìn)氣歧管內(nèi)部的壓力。其核心部件是一塊硅片，硅片邊緣厚中心薄，上下覆蓋二氧化硅薄膜，薄膜中沿著硅片四周布置傳感器電阻，硅片四個(gè)角落有金屬塊通過導(dǎo)線與電阻相連，硅片下方有與進(jìn)氣管相連的真空腔，這四個(gè)電阻組成橋式電路。

當(dāng)進(jìn)氣歧管內(nèi)壓力變化時(shí)，硅片會(huì)產(chǎn)生形變，導(dǎo)致電阻阻值改變，橋式電路輸出的電壓信號(hào)就與進(jìn)氣壓力成比例。這個(gè)電壓信號(hào)會(huì)被電控單元接收并處理，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)氣歧管壓力的精確測定。

應(yīng)變式壓力傳感器通常由彈性體、電阻應(yīng)變片、測量電路和傳輸電纜四部分組成。

彈性體是外殼，常用材質(zhì)有鋁合金、合金鋼、不銹鋼。

電阻應(yīng)變片是關(guān)鍵部分，基材采用高分子薄膜材料，應(yīng)變材質(zhì)通常為高純度康銅，通過脫水粘貼在彈性體上，彈性體受力形變時(shí)應(yīng)變片跟著形變改變電阻值。

測量電路通過惠斯登電橋把電阻應(yīng)變片的電阻變化轉(zhuǎn)變?yōu)楹练盘?hào)輸出。

傳輸電纜為 4 芯屏蔽電纜，有紅黑綠白四線，分別對(duì)應(yīng)電源正、電源負(fù)、信號(hào)正、信號(hào)負(fù)。

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