隨著新能源汽車保有量不斷攀升，“充電焦慮”成了眾多車主的心頭難題。尤其在假日出行高峰，新能源車占日均總流量近 20%，高速服務區(qū)充電排隊 1 - 4 小時屢見不鮮，那么該如何化解這一焦慮呢？

提前規(guī)劃是關鍵的第一步。出發(fā)前一晚要將車輛充滿電，確保滿電啟程。利用“e 充電”、高德、百度等 APP 及車企專屬工具規(guī)劃路線，詳細查看沿途充電樁分布、數量、功率以及排隊情況，精準標注沿途服務區(qū)和高速出口 5 公里內商場、景區(qū)的充電樁作為備選。計算續(xù)航時要預留充足余量，高速實際續(xù)航按 7 折預估，例如標稱續(xù)航 700 公里的車型，規(guī)劃時按 490 公里計算，并牢記“電量 30%必找樁”原則。同時，隨車攜帶充電器和延長線，在偏遠地區(qū)，普通 220V 插座也能應急充電。

靈活避峰能讓充電更高效。充電時盡量避開 10 - 19 時的高峰時段，清晨或深夜充電樁使用少，可隨到隨充。要是服務區(qū)排隊車輛超過 20 輛，果斷下高速充電，不僅排隊時間大幅縮短，電費還可能節(jié)省 30%。部分服務區(qū)開放的對向聯通通道也值得留意，兩邊車流量往往差異較大。此外，一些充電小程序支持預約功能，提前預約，到站就能充電，減少等待時間。

應急處置是最后的保障。當電量處于 10% - 30%時，立即開啟省電模式，將車速控制在 90km/h 左右，關閉非必要用電設備。充電優(yōu)先選擇 120kW 以上的快充樁，充至 80%就可出發(fā)，這樣既節(jié)省時間，又能提高充電樁的周轉率。遇到極端情況，可呼叫品牌移動充電車或高速應急儲能車，切不可在應急車道違規(guī)充電。

如今，高速服務區(qū)充電樁覆蓋率已超 97%，硬件設施不斷升級。新能源車主只要做好科學規(guī)劃、靈活應變，就能有效化解“充電焦慮”，享受更加安心的出行。