9 月，《LAB 測試》續(xù)航實(shí)測榜單新鮮出爐，51 款車型參與測評，新能源汽車市場的激烈競爭再次展現(xiàn)在大眾眼前。本次榜單中，奔馳全新 CLA 純電版脫穎而出，憑借 89 度的小電池續(xù)航 866km，一舉沖至第二名的高位，吸引了眾多目光。

就在 9 月末，奔馳全新 CLA 開啟預(yù)售，兩款車型預(yù)售價分別為 25.9 萬元和 29.9 萬元。作為奔馳 MMA 平臺首款國產(chǎn)車型，它可不只是尺寸升級，軸距相比現(xiàn)款 CLA 多了 10 厘米，在同級別車型中優(yōu)勢明顯。

在續(xù)航方面，全新純電 CLA 表現(xiàn)十分亮眼。其搭載 89 度電池，卻能實(shí)現(xiàn) CLTC 工況 866 公里續(xù)航，甚至在內(nèi)部高環(huán)挑戰(zhàn) 120km/h 時速下，也取得了 572km 的續(xù)航成績。這得益于其先進(jìn)的技術(shù)配置，800V 高壓快充技術(shù)，充電 10 分鐘就能跑超過 370 公里（CLTC 工況），大大緩解了用戶的充電焦慮。

值得一提的是，奔馳全新 CLA 還搭載了全球首款為省電設(shè)計(jì)的兩檔電動變速箱，這在同級電車?yán)锸仟?dú)一無二的配置，百公里能耗被壓低至 10.9 度，節(jié)能效果顯著。

智能配置上，全新純電 CLA 搭載梅賽德斯 - 奔馳 MB.OS 全新自研架構(gòu)，與 Momenta 聯(lián)手打造輔助駕駛系統(tǒng)，為駕駛者帶來更智能的駕駛體驗(yàn)。

對比榜單前五其他車型，有的搭載 100 度電池，奔馳全新 CLA 憑借 89 度的“小電池”在續(xù)航上與之抗衡且名列前茅，實(shí)屬不易。這一成績也顯示出奔馳在新能源汽車技術(shù)研發(fā)上的深厚功底和創(chuàng)新能力。隨著奔馳全新 CLA 的預(yù)售開啟，相信會在新能源汽車市場掀起新的波瀾，其后續(xù)的市場表現(xiàn)值得期待。