奔馳CLA級的操控性能相當出色，在同級別車型中處于較高水平。其底盤調(diào)校得當，懸掛支撐良好，過彎側(cè)傾小，且能有效吸收路面顛簸；轉(zhuǎn)向精準幾乎無虛位，還能傳遞路面信息。高端運動型輪胎抓地力強，讓車輛加速、剎車、轉(zhuǎn)向更穩(wěn)定敏捷。動力系統(tǒng)響應及時，車內(nèi)配置提升操控便利性，主被動安全配置也為操控安全提供保障，能給駕駛者帶來不錯體驗 。

奔馳CLA級的懸掛系統(tǒng)功不可沒，前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛的組合，經(jīng)過精心調(diào)校，不僅在應對顛簸路面時，能輕柔地化解震動，給予車內(nèi)人員舒適的乘坐感受，更在高速過彎等激烈駕駛情境下，提供了強有力的支撐。這使得車輛在彎道中，車身姿態(tài)平穩(wěn)，側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，讓駕駛者信心十足。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣是一大亮點，精準的轉(zhuǎn)向幾乎沒有虛位，駕駛者的每一個細微動作，都能精準地傳遞到車輪上，實現(xiàn)指哪打哪的效果。與此同時，路面的各種信息，也能通過方向盤清晰地反饋給駕駛者，讓其時刻與道路保持緊密的“溝通”。

在輪胎方面，奔馳CLA級配備的高端運動型輪胎，像是固特異鷹馳F1輪胎，抓地力堪稱一流。無論是在直線加速時的迅猛起步，還是緊急制動時的瞬間停駐，亦或是高速過彎時的穩(wěn)定轉(zhuǎn)向，都能提供可靠的摩擦力，確保車輛行駛的安全性與穩(wěn)定性。

動力系統(tǒng)的及時響應也為操控增色不少。日常D檔駕駛，深踩油門便有明顯的提速感；切換至S檔，油門響應更為敏捷，動力輸出源源不斷，在城市道路超車或是高速馳騁時，都能輕松應對。

車內(nèi)全液晶儀表盤和中控屏幕等配置，讓駕駛者能快速獲取車輛各項信息，極大地提升了操控的便利性。而豐富的主被動安全配置，更是為每一次駕駛保駕護航。

總之，奔馳CLA級憑借在底盤、轉(zhuǎn)向、輪胎、動力以及配置等多方面的出色表現(xiàn)，打造出卓越的操控性能，為駕駛者帶來了舒適且安心的駕駛體驗，無愧于同級別車型中的操控佼佼者。