泊車輔助在夜間或惡劣天氣下的效果因車型和具體情況而異。

一般來(lái)說(shuō)，有些車型的泊車輔助在夜間和惡劣天氣下是能發(fā)揮作用的。比如哈弗 H6，夜間能用，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后掛入 D 擋，車速低于 30 公里/小時(shí)可開啟，傳感器能識(shí)別停車位并測(cè)量空間，組合儀表會(huì)有提示。

但也有一些問(wèn)題，像自動(dòng)泊車對(duì)于停車環(huán)境要求高，車位空余位置小可能識(shí)別不出。而且很多自動(dòng)停車系統(tǒng)并非完全自動(dòng)，車主需踩制動(dòng)踏板控制速度，還得時(shí)刻盯著。

側(cè)方位停車最難掌握轉(zhuǎn)向角度，自動(dòng)泊車在這方面有優(yōu)勢(shì)，但車位長(zhǎng)度一般要超過(guò)車身 1.5 米。垂直停車車位寬度一般要超過(guò)車身 1 米，不同車型要求不同。

有些優(yōu)秀的系統(tǒng)能停窄車位，不受地面停車線影響，但要注意實(shí)際空間尺寸。

另外，惡劣天氣如雨天，雷達(dá)可能誤報(bào)，攝像頭容易被污染影響效果。不過(guò)也有好的情況，像有的車在天黑又下大雨且是標(biāo)準(zhǔn)帶劃線車位、前后有車時(shí)能觸發(fā)泊車輔助，發(fā)揮一定作用。

總之，泊車輔助在夜間或惡劣天氣下不是絕對(duì)可靠，使用時(shí)仍需謹(jǐn)慎。