**曹操出行2.25億全資收購(gòu)奔馳旗下蔚星科技**

在出行行業(yè)加速整合的背景下，曹操出行近日完成一項(xiàng)關(guān)鍵戰(zhàn)略布局。2月27日，天眼查工商信息顯示，蔚星科技有限公司完成股權(quán)變更，原股東浙江濟(jì)底科技有限公司與梅賽德斯-奔馳出行（Mercedes-Benz Mobility Services GmbH）全面退出，曹操出行關(guān)聯(lián)公司杭州優(yōu)行科技有限公司以2.25億元現(xiàn)金對(duì)價(jià)收購(gòu)其100%股權(quán)，成為唯一股東。同時(shí)，公司法定代表人由楊廣變更為臧珂，標(biāo)志著這一高端出行平臺(tái)正式納入曹操出行體系。

**戰(zhàn)略補(bǔ)位：從高端服務(wù)到生態(tài)協(xié)同**

蔚星科技成立于2019年5月，注冊(cè)資本7億元，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋小微型客車租賃、計(jì)算機(jī)設(shè)備批發(fā)及維修等。其核心資產(chǎn)“耀出行”為梅賽德斯-奔馳與吉利控股早年合資打造的高端出行品牌，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋巴黎、東京等12個(gè)國(guó)際都市，以奔馳E級(jí)、S級(jí)車型為主力，在企業(yè)級(jí)高端用車市場(chǎng)占據(jù)重要份額。然而，近年來(lái)受行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇影響，耀出行經(jīng)營(yíng)承壓，此次收購(gòu)為曹操出行提供了整合高端資源的契機(jī)。

**吉利系出行版圖再落一子**

此次收購(gòu)是曹操出行自2025年6月港股上市后的首筆重大戰(zhàn)略投資。作為吉利控股旗下核心出行平臺(tái)，曹操出行此前已通過(guò)定制車型楓葉80v、曹操60等構(gòu)建了中端市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，而蔚星科技的加入將補(bǔ)足其高端服務(wù)短板，形成從經(jīng)濟(jì)型到豪華車型的全覆蓋。值得注意的是，2026年1月，曹操出行還宣布擬以6500萬(wàn)元收購(gòu)吉利商旅業(yè)務(wù)，進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)出行服務(wù)能力。這一系列動(dòng)作顯示，吉利正通過(guò)資本運(yùn)作加速出行板塊的“一體化”整合。

**瞄準(zhǔn)Robotaxi：資源整合背后的技術(shù)野心**

行業(yè)分析指出，曹操出行對(duì)蔚星科技的收購(gòu)不僅限于業(yè)務(wù)協(xié)同，更指向自動(dòng)駕駛賽道。2026年1月，曹操出行通過(guò)配股融資3.83億港元，明確將67.7%資金投入Robotaxi業(yè)務(wù)。蔚星科技成熟的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)與高端客戶資源，或?yàn)槠渥詣?dòng)駕駛車隊(duì)的商業(yè)化落地提供場(chǎng)景支持。在智能駕駛技術(shù)迭代的關(guān)鍵窗口期，曹操出行正通過(guò)“資本+生態(tài)”雙輪驅(qū)動(dòng)，向綜合智能出行運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)型。

此次交易完成后，梅賽德斯-奔馳出行徹底退出蔚星科技股東行列，標(biāo)志著外資巨頭在中國(guó)出行領(lǐng)域的戰(zhàn)略收縮，而本土企業(yè)通過(guò)資源整合主導(dǎo)市場(chǎng)格局的趨勢(shì)愈發(fā)清晰。未來(lái)，曹操出行能否將耀出行的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與自身技術(shù)能力深度融合，將成為其挑戰(zhàn)行業(yè)頭部的關(guān)鍵變量。

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