近日，華為乾崑智駕ADS4在藏區(qū)迎來(lái)一場(chǎng)嚴(yán)苛實(shí)測(cè)，搭載該系統(tǒng)的阿維塔06成為眾人焦點(diǎn)，其表現(xiàn)究竟如何？

此次實(shí)測(cè)行程為從林芝悅皇冠酒店至工布老街的11.4公里路程，全面考驗(yàn)華為智駕ADS 4在藏區(qū)復(fù)雜路況下的性能。

測(cè)試開(kāi)始，阿維塔06便展現(xiàn)出卓越的智能駕駛能力。在距離右轉(zhuǎn)還有500m左右時(shí)，車輛從左車道平穩(wěn)變到右車道，整個(gè)過(guò)程流暢自然，猶如經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)操作。

行駛途中，面對(duì)藏區(qū)復(fù)雜路況，ADS 4游刃有余。遇到施工場(chǎng)景，阿維塔06能夠自主繞行，輕松避開(kāi)障礙；在智能博弈方面，遇到其他車輛或行人時(shí)，會(huì)適時(shí)減速讓行，主動(dòng)避讓動(dòng)物，保障行車安全。在超車變道環(huán)節(jié)，判斷精準(zhǔn)，動(dòng)作干脆利落，絲滑通過(guò)環(huán)島，整個(gè)駕駛過(guò)程一氣呵成。

值得一提的是，華為智駕ADS 4的“車位到車位2.0”功能十分亮眼。過(guò)去老版本需在停車場(chǎng)門口點(diǎn)確認(rèn)，如今只需一腳電門上車，車輛就能在小區(qū)地庫(kù)和公司地庫(kù)間自由穿梭，自動(dòng)抬閘機(jī)、自如應(yīng)對(duì)螺旋坡道，甚至能精準(zhǔn)計(jì)算“左輪必須壓線才能過(guò)”的極限拐角。此外，“離車泊入輔助”功能更是驚艷，人下車站在路邊刷手機(jī)，車能在不到40秒的時(shí)間內(nèi)自行倒進(jìn)被三輪車夾住的機(jī)械車位，讓保安都為之驚嘆。

而且，華為還為智駕系統(tǒng)配備了強(qiáng)大的硬件支持，MDC 810擁有400TOPS算力、7nm制程，功耗降低兩成，可同時(shí)支持十個(gè)高清攝像頭和激光雷達(dá)高效運(yùn)行，快速做出決策，如在晚高峰南浦大橋?qū)崪y(cè)中，面對(duì)隔壁車突然探頭，系統(tǒng)迅速反應(yīng)，先輕點(diǎn)剎車往左讓30厘米，再立刻回正。

此次藏區(qū)實(shí)測(cè)，華為智駕ADS 4憑借出色表現(xiàn)，為智能駕駛領(lǐng)域樹(shù)立了新標(biāo)桿，也讓人們對(duì)未來(lái)智能出行充滿期待 。