新能源轎車價(jià)格表的波動(dòng)因素主要有以下這些。

動(dòng)力電池成本很關(guān)鍵，它是核心部件，像碳酸鋰等原材料價(jià)格波動(dòng)大，直接影響電池成本，從而左右整車價(jià)格。

技術(shù)成本也不能忽視，電動(dòng)技術(shù)和電池技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)成本高，初期投入大，會(huì)推高價(jià)格。

補(bǔ)貼政策對(duì)價(jià)格作用明顯，政府的購車、免稅等補(bǔ)貼能改變售價(jià)。

市場競爭態(tài)勢有影響，車企加大研發(fā)投入，競爭激烈，價(jià)格有下行壓力。

政策法規(guī)調(diào)整重要，比如準(zhǔn)入審核更嚴(yán)格，車企應(yīng)對(duì)要投入資金，可能影響價(jià)格。

市場需求和供應(yīng)關(guān)系關(guān)鍵，初期需求低、供應(yīng)有限，制造商為收回成本定高價(jià)；未來技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)鏈成本下降，價(jià)格會(huì)更合理。

另外，研發(fā)成本在初期高，銷量低時(shí)分?jǐn)偝杀敬螅瑢?dǎo)致價(jià)格偏高，后期產(chǎn)業(yè)發(fā)展成本降低，價(jià)格會(huì)更親民。

國內(nèi)新能源汽車有時(shí)會(huì)盲目上馬，產(chǎn)能過剩導(dǎo)致供大于求，產(chǎn)品滯銷會(huì)使價(jià)格下降。

電池原材料價(jià)格回落，像三元方形動(dòng)力電芯、磷酸鐵鋰方形動(dòng)力電芯、電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格下跌會(huì)讓新能源車降價(jià)。

部分新能源車企轉(zhuǎn)型升級(jí)、更新生產(chǎn)線也可能帶來價(jià)格變動(dòng)。

總之，新能源轎車價(jià)格表的波動(dòng)受多種因素綜合影響。