9月23日，在2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會新聞發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛透露，我國正加速推進“車路云一體化”發(fā)展，目前已取得諸多亮眼成果。

我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，示范規(guī)模不斷擴大。全國范圍內(nèi)已成功建成17個國家級測試示范區(qū)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測試提供了專業(yè)且規(guī)范的場地。同時，“車路云一體化”試點城市數(shù)量達到20個，相關(guān)建設(shè)工作正在緊鑼密鼓地推進。

在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，成果同樣顯著。累計開放測試示范道路達35000多公里，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供了充足的行駛測試空間；發(fā)放測試示范牌照超過1萬張，這意味著更多智能網(wǎng)聯(lián)汽車能夠合法上路進行測試，推動技術(shù)不斷優(yōu)化升級。

不僅如此，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模實現(xiàn)快速提升。2025年1至7月，具備組合駕駛輔助功能（L2級）的乘用車新車累計銷量775.99萬輛，滲透率達62.58%，反映出智能駕駛技術(shù)在乘用車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。5G和蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）裝配量超過300萬輛，為車路云之間的高效通信提供了有力支持。

產(chǎn)業(yè)鏈體系建設(shè)也趨于完善，已建成涵蓋智能座艙、自動駕駛、網(wǎng)聯(lián)云控等在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)鏈體系。標(biāo)準(zhǔn)制定工作有序開展，累計發(fā)布國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)88項，還在加快組合駕駛輔助系統(tǒng)等急需標(biāo)準(zhǔn)的研制，并深度參與自動駕駛相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定協(xié)調(diào)，提升我國在該領(lǐng)域的國際話語權(quán)。

展望未來，工業(yè)和信息化部將抓緊編制新時期智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，為產(chǎn)業(yè)的長遠發(fā)展指引方向。交通運輸部科技司綜合處處長邢凡勝表示，“十四五”以來，交通運輸數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平持續(xù)提升，面向“十五五”，將把人工智能在交通運輸領(lǐng)域規(guī)?；瘎?chuàng)新應(yīng)用作為主攻方向，“人工智能 + 交通運輸”實施意見也即將發(fā)布施行，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景一片光明。