問(wèn)

不同車(chē)型的相位傳感器有何差異

不同車(chē)型的相位傳感器在數(shù)量、安裝位置、類(lèi)型及工作原理等方面存在差異。

數(shù)量上,汽車(chē)相位傳感器的數(shù)量因應(yīng)用和設(shè)備不同而有別。傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛通常用一個(gè)或多個(gè)測(cè)量曲軸位置和轉(zhuǎn)速,混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)因控制電機(jī)需要可能更多,還受車(chē)輛制造商和車(chē)型影響。

安裝位置方面,長(zhǎng)城 M4 的相位傳感器通常在凸輪軸前端,要與信號(hào)輪對(duì)準(zhǔn);長(zhǎng)城 C30 的可能在曲軸前端、后端或中間;長(zhǎng)城炫麗的在發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室蓋上面的凸輪軸上。

類(lèi)型上,主要分為磁電式和霍爾式,磁電式輸出正弦波,更流暢,霍爾式輸出方波,響應(yīng)精準(zhǔn)。

工作原理上,通過(guò)檢測(cè)凸輪軸位置的轉(zhuǎn)角來(lái)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位,探頭內(nèi)檢測(cè)線圈能感知金屬物體靠近,無(wú)金屬時(shí) LC 回路諧振,輸出電壓高,有金屬時(shí)感應(yīng)出渦流使回路失諧,輸出電壓降低,以此判斷相位變化。

總之,不同車(chē)型的相位傳感器在各方面都有所不同,了解這些有助于更好地維護(hù)和修理車(chē)輛。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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