防凍液打壓過(guò)高，可能會(huì)導(dǎo)致防凍液從泄壓閥溢出，造成浪費(fèi)和污漬，還可能因液位過(guò)低無(wú)法及時(shí)補(bǔ)充冷卻液，致使車輛溫度過(guò)高。當(dāng)打壓過(guò)高，超出冷卻系統(tǒng)的承受范圍，泄壓閥會(huì)開(kāi)啟釋放多余壓力，防凍液隨之溢出。若頻繁如此，冷卻液儲(chǔ)備減少，液位過(guò)低時(shí)，車輛運(yùn)行中無(wú)法得到足夠冷卻液循環(huán)降溫，容易引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱等問(wèn)題，影響車輛正常使用和部件壽命 。

此外，過(guò)高的壓力還可能對(duì)冷卻系統(tǒng)的各個(gè)部件造成損害。冷卻系統(tǒng)中的橡膠軟管、密封件等，在正常壓力下能良好工作，可一旦面臨過(guò)高的壓力，這些部件會(huì)承受巨大的壓力沖擊。長(zhǎng)期處于這種高壓環(huán)境，橡膠軟管容易出現(xiàn)老化、破裂的情況，密封件也可能失效，導(dǎo)致冷卻液泄漏。一旦發(fā)生泄漏，不僅會(huì)使冷卻系統(tǒng)的功能大打折扣，還可能影響到車輛其他部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，比如滲漏的冷卻液接觸到發(fā)動(dòng)機(jī)的電路系統(tǒng)，可能引發(fā)短路故障，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。

而且，過(guò)高的壓力會(huì)讓冷卻系統(tǒng)內(nèi)部的壓力平衡被打破。原本按照設(shè)計(jì)正常工作的水泵等部件，需要額外應(yīng)對(duì)過(guò)高的壓力，這無(wú)疑增加了它們的工作負(fù)荷。水泵長(zhǎng)時(shí)間在高壓環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)，可能出現(xiàn)磨損加劇的問(wèn)題，導(dǎo)致其抽水效率下降，無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的冷卻液流量，進(jìn)一步影響發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果。

總之，防凍液打壓過(guò)高帶來(lái)的后果不容小覷。它不僅會(huì)造成防凍液的浪費(fèi)、產(chǎn)生污漬，更會(huì)對(duì)冷卻系統(tǒng)的部件產(chǎn)生損害，影響車輛的冷卻性能，甚至威脅到發(fā)動(dòng)機(jī)等重要部件的正常運(yùn)行。所以，在對(duì)車輛冷卻系統(tǒng)進(jìn)行操作時(shí)，一定要確保壓力處于合理范圍之內(nèi)，保障車輛的穩(wěn)定運(yùn)行。