防凍液沸騰后繼續(xù)行駛危害極大，很可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。因?yàn)榉纼鲆悍序v意味著發(fā)動(dòng)機(jī)已處于危險(xiǎn)高溫狀態(tài)，此時(shí)冷卻效果大幅削弱，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度急劇攀升。這會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)部件間配合精度降低、動(dòng)力減弱，活塞、缸體等部件可能因過(guò)熱變形，還會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，讓零部件磨損加劇，嚴(yán)重縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

具體來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞在高溫環(huán)境下，會(huì)因熱脹冷縮而尺寸發(fā)生變化，原本精準(zhǔn)的活塞與氣缸壁的間隙被打破，不僅影響動(dòng)力輸出，還可能導(dǎo)致活塞與氣缸壁劇烈摩擦，發(fā)出異常聲響，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐苫钊ㄋ?，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

而缸體一旦受熱變形，密封性能會(huì)受到嚴(yán)重影響，導(dǎo)致氣缸內(nèi)的氣體泄漏，動(dòng)力損失明顯，車輛加速無(wú)力，油耗也會(huì)大幅增加。

潤(rùn)滑系統(tǒng)在高溫下同樣“不堪重負(fù)”，潤(rùn)滑油的粘度下降，無(wú)法在零部件表面形成有效的油膜，就如同機(jī)器失去了保護(hù)罩，金屬部件之間直接接觸，磨損速度成倍增長(zhǎng)。

此外，防凍液沸騰后繼續(xù)行駛，還可能引發(fā)一系列連鎖反應(yīng)。散熱器可能因高溫而停止運(yùn)轉(zhuǎn)，使水溫持續(xù)居高不下；防凍液不循環(huán)，節(jié)溫器無(wú)法正常開(kāi)啟，水泵工作異常，水循環(huán)管道也可能出現(xiàn)堵塞等情況。這些問(wèn)題相互交織，進(jìn)一步加重發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，將發(fā)動(dòng)機(jī)推向更危險(xiǎn)的邊緣。

總之，當(dāng)發(fā)現(xiàn)防凍液沸騰時(shí)，務(wù)必立即靠邊停車，采取正確的措施檢查和處理。切不可抱有僥幸心理繼續(xù)行駛，否則等待你的可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞，維修成本大幅增加，甚至可能影響行車安全。