通用自動(dòng)駕駛汽車的安全性能通過多種方式來保障。

首先是增加駕駛員注意力保持系統(tǒng)，方向盤上的警示燈帶和兩個(gè)分別拍攝駕駛員眼部和面部的攝像頭協(xié)同工作，若判斷駕駛員注意力不集中，會(huì)發(fā)出提醒。

其次，通用的 Super Cruise 主要開放高速公路自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，有明確的開啟條件，比如車速控制在限速范圍內(nèi)、方向平穩(wěn)等，符合條件并按按鍵后雙手可離開方向盤。

再者，Super Cruise 通過大量的冗余配置來增加半自動(dòng)駕駛的安全性，比如在適用范圍上做前提限定。

另外，通用還注重電子部件、各個(gè)部件之間的通信、接口以及云和后端的安全。比如對(duì)車輛與外界的通信接口采取保護(hù)措施，對(duì) CAN 總線上的通信異常進(jìn)行檢查，并對(duì)控制單元之間的通信做加密處理，還通過持續(xù)監(jiān)測(cè)汽車系統(tǒng)現(xiàn)狀，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全漏洞并開發(fā)安全補(bǔ)丁進(jìn)行無線更新。

而且通用承諾不捕獲或存儲(chǔ)視頻，保護(hù)用戶隱私。

但汽車網(wǎng)絡(luò)安全的法律規(guī)則目前還較模糊，這是需要克服的潛在風(fēng)險(xiǎn)難題。

同時(shí)，通用不斷從實(shí)際應(yīng)用中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)消費(fèi)者對(duì)量產(chǎn)級(jí)超級(jí)巡航系統(tǒng)的接受程度來改進(jìn)和優(yōu)化自主駕駛計(jì)劃，以提升安全性能。

總之，通用在保障自動(dòng)駕駛汽車安全性能方面做了多方面的努力和探索。