清障車長期低速行駛會導致油耗增加。當清障車長期低速行駛，變速箱變速使得牽引力增加但車輛推力未變，若此時加大油門讓發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)，油耗必然上升。而且發(fā)動機處于高檔低速狀態(tài)時，輸出較弱、扭矩較小，提速時即便加大油門動力提升也不明顯，同樣不利于省油。所以，長期低速行駛對清障車油耗有著負面的影響 。

具體而言，在長期低速行駛過程中，車輛發(fā)動機需要不斷克服各種阻力來維持運轉(zhuǎn)。由于車速低，發(fā)動機不得不以更高的轉(zhuǎn)速來提供足夠的動力，這就好比一個人用很大的力氣卻走得很慢，白白消耗了許多能量。這種高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)會讓燃油燃燒得更快，自然也就增加了油耗。

另外，長時間低速行駛，清障車的變速箱也處于相對不理想的工作狀態(tài)。變速箱需要頻繁地進行擋位調(diào)整，在這個過程中會出現(xiàn)動力傳遞的損耗，為了彌補這些損耗，發(fā)動機就需要消耗更多的燃油。而且，這種不順暢的動力傳遞還可能導致車輛行駛時出現(xiàn)頓挫感，進一步影響燃油的有效利用。

此外，長期低速行駛還可能帶來其他一些間接影響油耗的因素。比如，車輛的散熱系統(tǒng)可能因為車速低而不能達到最佳的散熱效果，發(fā)動機為了維持正常的工作溫度，可能會調(diào)整噴油策略，從而增加燃油的噴射量。而且，長時間低速行駛使得車輛在道路上停留的時間增加，這期間發(fā)動機處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)但車輛實際行駛距離較短，也會讓油耗變得更高。

總之，清障車長期低速行駛會通過多種方式導致油耗上升。無論是發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)、變速箱的動力傳遞損耗，還是其他間接因素，都在影響著燃油的使用效率。所以，為了降低清障車的油耗，在條件允許的情況下，應(yīng)盡量保持合理的車速行駛。