搭電時(shí)應(yīng)遵循“正極對(duì)正極，負(fù)極對(duì)負(fù)極”的原則，先用紅色電線(xiàn)連接兩端正極，再用黑色電線(xiàn)連接兩端負(fù)極。汽車(chē)電瓶的正負(fù)極有明顯標(biāo)識(shí)，正極多為紅色或有“+”號(hào)，負(fù)極多為黑色或有“-”號(hào)。先接正極可避免意外短路，若先接負(fù)極，最后接正極時(shí)萬(wàn)一碰到車(chē)身就可能短路。連接過(guò)程要一根線(xiàn)接好再接另一根，確保操作安全準(zhǔn)確，讓搭電順利完成 。

在具體操作之前，還有諸多準(zhǔn)備工作不容忽視。要關(guān)閉兩車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、大燈、雨刮器、收音機(jī)等設(shè)備，并拔掉點(diǎn)煙器上的所有充電物品，防止在搭電過(guò)程中產(chǎn)生不必要的電流干擾，甚至引發(fā)危險(xiǎn)。同時(shí)，仔細(xì)檢查電池是否存在裂紋、泄漏或損壞的情況，若有問(wèn)題，需先處理好才能進(jìn)行搭電。

確認(rèn)好準(zhǔn)備工作無(wú)誤后，將兩車(chē)車(chē)頭靠近，方便連接電線(xiàn)。先把紅色電線(xiàn)的一端夾子緊緊夾在有電車(chē)輛電瓶的正極上，再將另一端夾子夾在沒(méi)電車(chē)輛電瓶的正極上。這個(gè)過(guò)程要確保夾子與電極接觸良好，避免虛接導(dǎo)致電阻過(guò)大影響搭電效果。

接著連接負(fù)極，把黑色電線(xiàn)的一端夾在有電車(chē)輛電瓶的負(fù)極上，另一端建議連接到?jīng)]電汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)金屬部分，而非直接連接在電瓶負(fù)極上，這能有效防止損壞汽車(chē)內(nèi)部組件和電池。

搭電完成后，啟動(dòng)有電的車(chē)輛，讓其發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，以便為沒(méi)電的車(chē)輛電瓶充電。通常5到10分鐘，沒(méi)電車(chē)輛的電池就能達(dá)到啟動(dòng)電力。成功啟動(dòng)車(chē)輛后，拆除電瓶線(xiàn)的順序與連接時(shí)相反，先拆負(fù)極再拆正極。

總之，汽車(chē)搭電正負(fù)極的正確連接關(guān)乎操作安全與車(chē)輛能否順利啟動(dòng)。嚴(yán)格遵循連接原則，做好充分準(zhǔn)備，按正確步驟操作，才能在遇到電瓶虧電時(shí)，安全、高效地完成搭電，讓車(chē)輛重新啟動(dòng)上路 。