被道路救援過程中車輛若有損壞，責(zé)任需依據(jù)具體情形界定，可能由施救單位、車主或第三方擔(dān)責(zé)，也可能通過法律途徑明確。若因施救單位設(shè)備故障、操作不當(dāng)導(dǎo)致車輛受損，施救單位應(yīng)承擔(dān)責(zé)任；若因車主疏忽未提前告知特殊情況，或車輛自身問題致使損壞，車主可能需擔(dān)責(zé)；若是第三方因素如惡劣天氣等造成，則要通過法律途徑明確責(zé)任歸屬。

若是施救單位設(shè)備故障致使車輛受損，比如拖車?yán)K索質(zhì)量不過關(guān)突然斷裂，使得車輛在拖拽過程中碰撞到其他物體而損傷，又或者起吊設(shè)備出現(xiàn)故障，在起吊環(huán)節(jié)讓車輛結(jié)構(gòu)發(fā)生變形等情況，這種因設(shè)備本身缺陷導(dǎo)致的問題，拖車服務(wù)提供商難辭其咎，必須承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

要是因?yàn)檐囍髯陨碓颍热缭谲囕v拖運(yùn)前，沒有確保車輛狀態(tài)適宜被拖運(yùn)，并且刻意隱瞞車輛存在的特殊情況，像是車輛制動(dòng)系統(tǒng)有故障卻未告知拖車方，最終導(dǎo)致車輛在拖車過程中出現(xiàn)損壞，那么車主就可能需要和相關(guān)方共同承擔(dān)責(zé)任。

當(dāng)出現(xiàn)第三方因素，如惡劣天氣導(dǎo)致道路濕滑、視線受阻，或者道路狀況本身不佳，坑洼較多等，進(jìn)而造成車輛損壞時(shí)，一般交警部門、專業(yè)事故鑒定機(jī)構(gòu)會(huì)介入調(diào)查。它們會(huì)通過現(xiàn)場(chǎng)勘查、分析各種因素，來明確責(zé)任的歸屬。

此外，拖車單位性質(zhì)不同，責(zé)任劃分也有區(qū)別。如果是交警執(zhí)法拖車，因操作不當(dāng)致使車輛受損，由交警部門承擔(dān)責(zé)任；若是拖車公司采取不正確的拖車方法，導(dǎo)致車輛受損，比如車輛被刮碰、保險(xiǎn)杠損壞等，拖車公司需承擔(dān)賠償責(zé)任，車主此時(shí)要注意保留好相關(guān)證據(jù)。

總之，在道路救援過程中車輛損壞的責(zé)任劃分較為復(fù)雜，涉及多方因素。無論是施救單位、車主還是第三方，都需要依據(jù)實(shí)際情況來明確責(zé)任。在遇到此類問題時(shí)，各方應(yīng)保持冷靜，積極溝通協(xié)商，合理合法地解決責(zé)任歸屬和賠償問題，保障自身權(quán)益的同時(shí)維護(hù)良好的道路救援秩序。