安裝汽車自補(bǔ)胎需多方面留意。首先要確定損傷程度，6 毫米以內(nèi)小傷口可用冷補(bǔ)，超 6 毫米考慮熱補(bǔ)，傷口過(guò)大或在側(cè)面建議換胎。再者要選對(duì)修補(bǔ)方法，不同方法各有優(yōu)劣。還要做好準(zhǔn)備工作，備好各類工具。操作流程需規(guī)范，從支撐車輛到扒胎磨胎都要謹(jǐn)慎。修補(bǔ)后要檢查是否漏氣并做動(dòng)平衡測(cè)試，修補(bǔ)后的輪胎一般裝在后輪，這些要點(diǎn)都關(guān)乎自補(bǔ)胎安裝效果與行車安全 。

確定損傷程度與選對(duì)修補(bǔ)方法至關(guān)重要。當(dāng)輪胎損傷直徑在 6 毫米以內(nèi)，冷補(bǔ)是較為簡(jiǎn)便的選擇，成本低且操作相對(duì)容易，不過(guò)耐用性稍弱；若超過(guò) 6 毫米，熱補(bǔ)能帶來(lái)更好的效果與耐用性，只是操作較為復(fù)雜。而蘑菇釘修補(bǔ)法，針對(duì)輪胎冠部傷口效果出眾，當(dāng)然成本也更高。至于傷口過(guò)大或者處于側(cè)面，為了安全著想，更換新輪胎才是明智之舉。

做好準(zhǔn)備工作是成功安裝自補(bǔ)胎的基礎(chǔ)。齊全的工具能讓修補(bǔ)過(guò)程更順利，比如輪胎修補(bǔ)膠條、補(bǔ)胎膠水、千斤頂、扳手等都不可或缺。千斤頂要找準(zhǔn)車輛的支撐點(diǎn)，松螺栓時(shí)需合理用力，扒胎、磨胎過(guò)程中更要小心謹(jǐn)慎，防止損傷輪圈。

規(guī)范操作流程決定了自補(bǔ)胎安裝的質(zhì)量。每一個(gè)步驟都要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，從頂起車輛到卸下輪胎，從檢測(cè)氣壓到打磨受損處，再到修補(bǔ)、安裝輪胎，都容不得半點(diǎn)馬虎。充氣時(shí)，要將胎壓控制在合適范圍，一般保持在 3 到 5 個(gè)大氣壓，并測(cè)試是否漏氣。

修補(bǔ)后的檢查環(huán)節(jié)也不能忽視。充氣檢查是否漏氣，還要做動(dòng)平衡測(cè)試，讓車輪內(nèi)外兩側(cè)配重差值保持在 5 克以內(nèi)，以保障行車平穩(wěn)。通常，修補(bǔ)后的輪胎會(huì)安裝在后輪?？傊?，安裝汽車自補(bǔ)胎的各個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連，任何一處的疏忽都可能影響行車安全，務(wù)必嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待每一個(gè)注意事項(xiàng)。