軌道檢修車的維護(hù)保養(yǎng)周期因功率不同而有所差異，功率小于220kw的，保養(yǎng)周期為2000 - 2500km或一個(gè)季度；功率大于220kw的，則是2500 - 3000km或一個(gè)季度。此外，軌道檢修車還有日常保養(yǎng)，在每天或出乘前后進(jìn)行，由司機(jī)執(zhí)行“一日三檢”制度，進(jìn)行清潔、緊固等工作。同時(shí)，每行駛8000 - 10000km或行駛滿一年，要對(duì)車軸探傷檢查，新制或大修后還有走合期保養(yǎng)，換季時(shí)需進(jìn)行換季保養(yǎng) 。

在日常保養(yǎng)中，司機(jī)需要對(duì)車身內(nèi)外、車窗、儀表盤、電氣設(shè)備和底盤等進(jìn)行細(xì)致的清潔工作，確保車輛外觀整潔，內(nèi)部設(shè)備正常運(yùn)行環(huán)境良好。緊固工作也至關(guān)重要，它關(guān)乎著車輛各部件連接的穩(wěn)固性，避免在行駛過程中出現(xiàn)松動(dòng)而引發(fā)安全隱患。調(diào)整和潤(rùn)滑則能保證車輛機(jī)械部件運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，減少磨損，延長(zhǎng)使用壽命。

定期保養(yǎng)則是更為全面的檢查工作，由機(jī)械班按照規(guī)定項(xiàng)目執(zhí)行。在規(guī)定的行駛里程或時(shí)間間隔內(nèi)，對(duì)車輛進(jìn)行深入檢查，不放過任何一個(gè)可能存在問題的細(xì)節(jié)，確保車輛整體性能處于最佳狀態(tài)。

車軸探傷檢查是保障行車安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。每行駛8000 - 10000km或行駛滿一年進(jìn)行的探傷檢查，就像是給車軸做一次全面的“體檢”，及時(shí)發(fā)現(xiàn)內(nèi)部可能存在的裂紋等缺陷，防患于未然。

新制或大修后的走合期保養(yǎng)，能讓車輛各部件更好地磨合，適應(yīng)彼此的工作狀態(tài)，為后續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。換季保養(yǎng)則是根據(jù)不同季節(jié)的氣候特點(diǎn)，對(duì)車輛進(jìn)行針對(duì)性的維護(hù)，確保車輛在各種環(huán)境下都能正常工作。

總之，軌道檢修車的維護(hù)保養(yǎng)周期和項(xiàng)目豐富多樣，每一項(xiàng)都有其重要意義。嚴(yán)格按照這些要求進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，才能保障軌道檢修車的性能和安全，使其在軌道維護(hù)工作中發(fā)揮應(yīng)有的作用。