安裝直通排氣管能讓車輛排氣更為順暢，在高轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力提升顯著，不過低轉(zhuǎn)速扭矩會(huì)有所損失。當(dāng)車輛處于高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量增大，直通排氣管減少了排氣的阻礙，廢氣能迅速排出，讓發(fā)動(dòng)機(jī)“呼吸”更順暢，進(jìn)而提升動(dòng)力。而在低轉(zhuǎn)速階段，因排氣過于順暢，會(huì)使部分本可推動(dòng)活塞的壓力流失，造成扭矩下降。

具體來說，在高轉(zhuǎn)速工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件協(xié)同工作達(dá)到一個(gè)較高的頻率，此時(shí)產(chǎn)生的廢氣量也大幅增加。直通式排氣管較大的管徑和簡潔的結(jié)構(gòu)，能極大程度地減少排氣過程中的節(jié)流現(xiàn)象。就好比拓寬了一條原本狹窄且擁堵的道路，車輛可以高速通過。這使得燃燒后的廢氣能夠快速排出氣缸，為下一階段的進(jìn)氣和燃燒提供更有利的條件，發(fā)動(dòng)機(jī)的做功效率得以提高，動(dòng)力輸出也就變得更為強(qiáng)勁。

然而在低轉(zhuǎn)速時(shí)，情況有所不同。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)相對緩慢，產(chǎn)生的廢氣量較少，壓力也相對較低。直通式排氣管由于缺乏足夠的回壓，導(dǎo)致廢氣排出的速度過快，無法有效地在排氣沖程中利用廢氣的剩余壓力推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出降低。這就如同一個(gè)失去了部分助力的工具，工作起來的力量感減弱。

總的來講，直通式排氣管在提升動(dòng)力方面具有鮮明的特點(diǎn)。它在高轉(zhuǎn)速區(qū)間能夠?yàn)檐囕v帶來令人興奮的動(dòng)力提升，滿足駕駛者對于速度和激情的追求。但在低轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)犧牲一定的扭矩，影響車輛的起步和低速行駛的動(dòng)力表現(xiàn)。所以在考慮安裝直通式排氣管時(shí)，車主需要根據(jù)自身的駕駛需求和習(xí)慣，權(quán)衡利弊后做出選擇 。